圖：醫療電動車連接低地台，可方便長者和使用輪椅人士上落，亦會播放音樂和卡通片，為兒童減壓。

　　接種疫苗可減低疫情下的重症和死亡率，為紓緩社會對疫苗接種的需求增加，生產力局夥拍瑞昌汽車，將研發的電動車改裝為疫苗接種車，並採用低地台設計，以方便兒童及長者。生產力局首席創新總監張梓昌接受《大公報》訪問時透露，除了現有兩部醫療電動車在指定屋邨及學校運作，短期將再有4部投入服務。

　　大公報記者 李潔儀

　　生產力局轄下汽車科技研發中心(APAS)與瑞昌汽車早於2至3年前研發電動車，原本設計的車型屬於19座位小巴、7噸半中型貨車、公司穿梭巴士等，由設計、組裝到運輸署認證，剛好在這個時段推出。

　　張梓昌指出，香港的地理環境獨特，不時出現人車爭路情況，交通堵塞屢見不鮮，因此特別設計小巧靈活的全電動車。

　　「以旺角小巴為例，每輛小巴的duty cycle（工作周期）較高，所以充電時間不能太長，以免影響小巴的載客、做生意時間。」張梓昌表示，與一般充電式電動車不同，該輛電動車的其中一項特點是可換電池，只需花上7至8分鐘便可更換電池。

　　連接低地台 方便輪椅上落

　　瑞昌汽車高級項目經理李雪雯表示，面對香港第五波疫情持續惡化，決定與生產力局進一步合作，把該電動車改裝成為醫療車。她透露，兩部電動醫療車自3月初運作至今，已為超過2000名市民接種疫苗。

　　具醫療級負氣壓設計

　　這款醫療電動車上，共設有3個房間，其中一間連接低地台。李雪雯解釋，不少長者行動不便，低地台亦可方便使用輪椅人士上落。她續說，每個房間設有小型播放機，既可播放音樂紓緩「打針的緊張情緒」，亦可放映卡通片，讓接種疫苗的兒童「無咁大壓力」。

　　張梓昌補充說，車上亦設有儲存疫苗的設備，包括雪藏格，而且整部電動車具有醫療級別負氣壓設計。他續說，由於是屬於環保零排放的電動車，在車頂上特意安裝太陽能板面。

　　此外，張梓昌提到，該電動車的設計可根據市場需要，以度身訂造的方式迎合不同的需求。他透露，在完成改裝為醫療車的任務後，該電動車將進一步設計輕量化、升級換電位置等。