【大公報訊】據中央社報道：2月蝶戀花旅行社遊覽車翻車事件後，台灣「交通部」就曾討論大客車乘客繫安全帶問題，不過，迄今仍未法制化。此次高雄車禍後，台灣「交通部」表示，正研擬修改法規，強制大客車「國道」或快速道路時，乘客繫安全帶，並爭取縮短公告期，預定年底前完成法制化。

　　「交通部」路政司副司長張舜清說，「交通部」從2007年7月起就已要求新出廠大客車座椅要有安全帶，2008年1月起列入定檢項目，現在多數大客車的座椅都有安全帶。

　　他說，小汽車早已實施車上所有乘客都要繫安全帶；不過，目前「汽車運輸業管理規則」只規定大客車駕駛旁的座位、前後車門及安全門後第一排座位，及最後一排正中間座位的旅客，需強制繫上安全帶。

　　張舜清說，蝶戀花旅行社遊覽車翻車事件後，「交通部」在檢討遊覽車安全時，也一併討論大客車乘客繫安全帶問題。

　　張舜清說，5月已與業界達成共識，決定修正「汽車運輸業管理規則」，排除市區客運或公車，強制大客車上「國道」或快速道路，4歲以上乘客須繫安全帶。

　　「交通部」也將要求業者在強制大客車乘客繫安全帶後，車上要有安全帶標識，車上播放的安全影片中，也要有教導乘客如何正確繫安全帶。

　　張舜清表示，如果業者不配合，可處新台幣9000至9萬元罰鍰。

　　原本法規草案公告期都是兩個月，張舜清說，會爭取縮短時間，讓強制大客車乘客繫安全帶早日實施，預定年底前完成法制化。