台灣首批由F-16A/B升級而來的60架F-16V戰機於上月成軍，當局對此大肆宣揚。據悉，2023年，台空軍141架F-16A/B將全部提升為F-16V，加上台灣向美購買的66架F-16C/D也將在2025年完成交機，屆時台灣將擁有207架F-16，成為全世界使用F-16戰機最多的地區。然而，受訪專家不看好台空軍戰力，並指其表面風光的背後存在很大隱憂，包括預算不足、飛行員數量不足等問題。專家強調，「台獨」沒有前途，台當局燒再多的錢也沒用。\大公報記者 蘇榕蓉報道
台灣軍事評論員畢中和向大公報表示，作為F-16家族的最新成員，F-16V戰鬥機雖然換裝了AN/APG-83型的先進主動相位數組雷達（AESA）和新型的任務計算機，這讓F-16V機隊的偵搜半徑大幅提升，可以看得更遠，掌握到其他航機的動態，並可同時追蹤鎖定多個目標，有利於應對敵軍匿蹤型戰機的威脅，另外也可掛載ALQ-184電戰莢艙或狙擊手標定莢艙。但不管如何更換，都只是「舊瓶裝新酒」，F-16V還是第四代戰鬥機，和中國大陸的第五代隱身戰機殲-20相比仍然存在很大落差。
難以突破大陸先進防空網
對於F-16C/D，畢中和認為，F-16C/D對大陸的威脅並沒有想像中大。F-16C/D執行任務中會碰到一個關鍵問題，即航程短的問題。由於台軍並沒有空中加油機，一旦F-16C/D同解放軍戰機發生空戰，超過預備油量的時間，即有可能發生飛不回島，掉入海中的危險。
畢中和還指出，即使台灣成為全球使用F-16最多地區，依然難以突破大陸先進的防空網，且打擊大陸沿海軍事目標的能力也有限。同時，近10年來台灣「少子化」，學生近視多，對空軍官校飛行生有限的招募來源，更是雪上加霜，恐面臨沒人可飛窘境。
廈門大學台研院副院長張文生教授並不看好台軍新組建F-16V戰機的戰鬥力，他向大公報表示，飛行員的戰鬥力要依靠平時的訓練、堅強的作戰意志，要有必勝的信心，而台軍長期訓練不足，缺乏戰鬥意志，不可能形成強大的戰力。且F-16後續的設備維修、訓練、後勤處理等，都需要大量的經費補充，對台灣而言，就是個「錢坑」，會把台灣拖垮。
張文生還指出，台灣當局購買美國F-16戰機屢屢出事，相信207架F-16戰鬥機群不用大陸動手，恐怕自己就會損失不少。中國大陸空軍戰機發展迅速，依靠自己力量在不斷進步，隨着時間推移，將進一步把台軍戰機優勢遠遠拋在後面。台灣當局投再多的錢也是於事無補，「台獨」沒有前途，這是歷史的必然。
