【大公報訊】記者陳劍報道：大欖隧道是連接新界西北與市區的重要通道，有議員昨日（4日）於立法會會議上提出，隨着元朗多個發展項目陸續落成，預期轉乘站的人流及巴士流量會不斷增加，造成交通瓶頸及擠塞問題，提問是否會在未來五年增設轉乘站的巴士路線數目。署理運輸及物流局局長廖振新書面回覆稱，現時有超過50條專營巴士路線在大欖隧道轉車站設站，政府會根據新界西北人口變化，留意大欖隧道轉車站的使用情況，適時檢視安排。運輸署現階段預計於未來兩年將會新增兩條途經大欖隧道的專營巴士路線，並會於大欖隧道轉車站設站，方便乘客。
運輸署：研合適位置設運輸樞紐
至於當局會否將大欖隧道收費廣場，改建成大型交通樞紐，或在轉乘站附近，興建大型停車場及單車停泊處，廖振新指，需整全考慮多方面因素，包括轉乘公共交通的便捷性、與附近道路及單車徑網絡的連接性、有否其他發展契機，令建議更具成本效益，從而在財政上持續可行等。他指，政府正進行《交通運輸策略性研究》，會構思按「一地多用」原則，建設新一代運輸交匯樞紐，探討適切提供泊車轉乘設施及單車泊位等；運輸署亦正研究合適位置，包括在新發展區內設置運輸交匯樞紐的方案。
