立法會在去年12月13日三讀通過改善的士服務的條例草案，包括引入的士車隊發牌制度。計劃在今年上半年邀請車隊申請牌照，希望為業界帶起示範作用。
新條例下會有多項措施，希望提升的士服務質素，包括引入的士車隊發牌制度，現有車主可集合的士組成車隊，再向運輸署申請牌照，在受監管的平台下提供優質的士服務。車隊的士最高乘客座位數目會由現時5個增至6個，為乘客提供更多豪華的士或可攜帶多件行李的車，來往機場及口岸。
可引入豪華的士
當日運輸及物流局局長林世雄表示：「希望藉着引入的士車隊制度，讓提供優質服務的的士車隊在行業中起到一個示範及帶頭作用，透過市場演化逐漸改變行業生態，同時可以促進不同車隊以及車隊的士與非車隊的士之間的良性競爭，鼓勵業界精益求精，提升服務水平以及整個行業的形象。」
就濫收車資、拒載及更改咪錶等性質較嚴重的罪行，當局會引入兩級制罰則，初犯最高可判監半年及罰款10000元，重犯最高可判監1年及罰款25000元。
另外，新例亦提高了白牌車非法載客取酬的罰則，初犯者可判入獄半年，重犯入獄1年。當局強調會再加大力度打擊白牌車。
大公報記者盛德文
