【大公報訊】記者龔學鳴報道：「改善區內各項配套，解決民生事務。」新民黨立法會議員容海恩聯同4名新民黨社區發展主任，落區收集意見後，昨日提出了「新民黨西貢將軍澳地區政策倡議」，包括建議東九龍線接駁將軍澳翠林邨，解決山上三萬居民交通問題。

　　解決山上三萬居民交通

　　新民黨社區發展主任、西貢區青年社區建設委員會主席陳健浚表示，早前運輸及房屋局發布鐵路發展策略2014，建議連接鑽石山站和寶林站的東九龍鐵路支線，但此東九龍線重鐵方案於2022年被政府研究後認為不可行，而新的代替方案亦僅連接彩虹至秀茂坪一帶，希望政府體恤將軍澳山上居民（包括康盛花園，翠林邨一帶）重新考慮接駁至將軍澳山上居民，解決山上約三萬居民長期倚賴接駁小巴到港鐵站的問題。

　　新民黨社區發展主任、將軍澳（北）分區委員會主席陳志豪說，有不少寶琳及坑口的居民反映，現時將軍澳線繁忙時間約3分鐘一班，非繁忙時間約5至6分鐘一班，基本上從寶琳站出發，到坑口站已沒有座位，在將軍澳站上車更不用期待有座位，車廂十分擠擁，希望港鐵能夠加密將軍澳線的班次。也有不少居民反映，寶琳站及坑口站只有一個闊閘機，而且坑口站的闊閘機並不靠近港鐵站出口，期望能夠增加更多闊閘機。