圖：每列高鐵列車除司機外，還有一位車長、兩位乘務員及一位技術員

　　「下一站，香港西九龍站」，廣深港高鐵香港段獲機電工程署確認安全良好，可以在下月投入服務。港鐵昨日首次邀傳媒試搭高鐵「動感號」列車，大公報記者實測所見，列車行駛時車廂內相當穩定，即使以香港段內最高時速每小時200公里行駛，枱上水樽絲毫不倒，樽內的水亦只是輕微晃動。為讓市民認識新的車站設施，港鐵將於下月1及2日首次舉行西九龍站公眾開放日，8月25日在五個指定地點免費派發二萬張入場券。/大公報記者 曾敏捷（文、圖）、黃洋港（圖）

　　高鐵香港段料於九月下旬通車，港鐵公司昨日舉行簡介會，介紹高鐵香港段的營運準備工作，並安排傳媒乘高鐵「動感號」，由石崗列車停放處開往西九龍站，然後乘搭高鐵返回石崗。大公報記者實測，去程時錄得需21分鐘，回程需17分鐘。由於是試車，大部分路段只能低速行駛，駛入隧道的時速才一度高達200公里，即是高鐵香港段可以行走的最高速度。而事實上，高鐵通車後，西九龍站的下一站已是福田，列車不會經過石崗列車停放處。

　　殘廁寬敞 列車提供WiFi

　　列車高速行駛期間，車廂內相當穩定。大公報記者將一個水樽、一個五元硬幣放置在座位前的小餐桌上，兩物件在列車開動初期，屹立不搖，當列車加速，硬幣滾動倒下，水樽則全程絲毫不動，水樽內的水亦只是輕微晃動，車廂內的噪音亦不大。

　　「動感號」有八卡車廂，共提供570多個座位，可配合列車行駛調校方向、設有獨立電源插座等。每卡車廂均有大型行李擺放架，座位上方亦設有行李放置架。車廂間設有洗手間及飲水機。傷殘人士專用廁所則設於第七卡與第八卡之間，內裏空間寬敞，輪椅移動不成問題，並設有嬰兒護理台。列車日後將提供免費WiFi，但記者昨日實測，發現WiFi暫未開通。

　　港鐵公司車務營運總管（高速鐵路）李聖基指，高鐵香港段試營運工作已獲政府確認安全良好，表示高鐵已進入「衝線階段」，有確切日期後會盡快公布。他提醒乘客，乘搭高鐵宜提早45分鐘到達，辦理清關。至於乘客可攜帶行李尺寸，他稱根據內地高鐵規定，行李的長、闊、高總和不得超過130厘米，需再跟內地商討能否彈性處理。

　　開放日門票8．25免費派

　　西九龍站公眾開放日的二萬張入場券，將於下周六（25日）上午九時起，在圓方、新屯門購物中心、青衣城、杏花新城、港鐵旗下的商場Popcorn及火炭鐵路大樓免費派發，每人限拿四張。

　　對於坊間流出片段指，高鐵西九龍站隧道多處漏水，港鐵人員昨日在記者會上，展示另一批連接隧道段的相片，港鐵總經理（高速鐵路）鄧維勇強調，隧道大致乾爽，就算部分地方有輕微滲水及水印，亦是在工程標準容許範圍內。他強調，地底結構很難做到完全防水，若發現滴水，會灌漿修補。

　　鄧維勇回應傳媒追問時稱，港鐵展示的相片是在周日（12日）凌晨拍攝，至於流傳的西九站隧道水浸的其中一幅圖片，他指出，隧道內沒有軌道，估計不會是近期拍攝，或根本不是即將投入服務的軌道。西九龍站B4層共有15條路軌，其中10條會在高鐵通車時啟用，另有五條是為預留日後擴充需要。

　　獲利超某水平 需與政府拆帳

　　政府與港鐵已就營運協議有初步框架，包括就利潤及虧損將設上下限，如果高鐵香港段獲利多於某個水平，港鐵需與政府拆帳，相反虧蝕多於某個比例，政府全資擁有的九鐵，就會補貼港鐵。至於高鐵西九龍站內，商舖、廣告收入都會撥歸港鐵，車票收入則按距離與內地攤分，其中路程較近的香港至福田段，港鐵會獲得八成車票收入；香港至廣州南，港鐵亦會收取四成車票收入。

　　另外，港鐵晚上發布傳媒試搭高鐵時駕駛室拍攝的行車片段，片段全長6.04分，未經剪接，估計是列車加速後至西九龍站一段路程。影片未見隧道有嚴重漏水等問題，但接近西九龍站一段隧道，有個別位置顏色較深。