圖：目前，柏盛源的新一代高鐵智能車載安全監測系統正跟隨CR450動車組試運行。圖為6月12日全球最快高鐵CR450AF在湖北武漢上線試驗。

　　今年6月，全球最快高鐵CR450在滬渝蓉高鐵開啟形式試驗，時速450公里再次讓世界見證了中國速度。在列車上，你或許可以看見一個印有「柏盛源」字樣的「安全衛士」──高鐵智能車載安全監測系統。這一體積只有微波爐大小的裝置，可以為高鐵車輪、廂體、軌道、軸箱等160多個監測項點「號脈」，實時監測列車健康情況。

　　「以往給高鐵『看病』，只能靠人工用槌子敲、用耳朵聽，現在我們研發生產的智能監測系統可以用大數據給高鐵軸承『號脈』，通過分析振動頻率，精準把控列車關鍵位置狀態，能夠在故障早期及時報警，保障運行安全。」大連柏盛源科技有限公司總經理高嶺松驕傲地說。

　　自2016年起，柏盛源在專研6年軸承振動檢測儀器的基礎上，啟動高鐵在線監測項目，成為國內首家研究高鐵智能車載安全監測系統的企業。當下，其創新產品已廣泛應用於高鐵和城市地鐵上，成為智能動車組的「標準配置」，服務於十餘個鐵路局20多個動車所，降低運維成本達20%以上。「目前，我們的新一代產品正跟隨CR450動車組試運行。設備累計安全監測里程成倍增長，已經突破8000萬公里。」高嶺松說。