圖：俄羅斯人在琿春口岸辦理過關手續/大公報記者盧冶攝

　　近年，吉林省深度融入「一帶一路」建設，重點推進對外交通網絡和境內外通道銜接，北接黑龍江面向俄羅斯，南接遼寧面向環渤海，西進內蒙古面向蒙古和歐洲，東連日本海面向東北亞。吉林省與俄羅斯遠東地區經貿往來日益密切，琿春市至俄馬哈林諾鐵路（簡稱「琿馬鐵路」），是俄國「濱海2號」國際運輸走廊的重要組成部分。

　　「濱海2號」與中國「一帶一路」倡議下的中蒙俄經濟走廊相銜接。吉林省省長景俊海表示，要以與俄共建「濱海2號」國際運輸走廊為突破口，全面布局對外開放新舉措和新空間。

　　「在推進濱海2號國際運輸通道建設這個過程，吉林省主要圍繞港口升級改造，也就是琿春到俄羅斯扎魯比諾港的鐵路升級改造，以及中俄雙方的公路鐵路口岸升級改造。」吉林省長吉圖開發開放先導區戰略實施領導小組辦公室主任崔軍告訴大公報，通過升級改造，實現過境運輸便利化，進一步帶動整個大圖們江區域內的投資貿易及跨境旅遊。

　　「一旦這條國際運輸走廊打開了，我們迎來面向全國乃至全世界機遇。」吉林省經合局局長宋剛認為，這將進一步提升對俄口岸通道、通關和跨境運輸貨物便利化水平：「通道就在那裏，裏頭流什麼，這是一個新的課題。」