2024年4月20日，2024世界內燃機大會在中國天津盛大開幕，活動現場隆重發布行業最新技術成果——由濰柴動力研發的全球首款本體熱效率53.09%柴油機，國際權威檢測機構德國TüV南德意志集團、中國內燃機專業檢測機構中國汽車技術研究中心有限公司分別為濰柴動力頒發產品檢測報告和檢測證書，標志著柴油機熱效率這一關鍵經濟性指標再次刷新世界紀錄。

　　自柴油機問世127年來，全球行業科技工作者始終把熱效率的提升作為畢生追求的夢想，它是一項極其複雜的繫統工程，也是衡量一個國家內燃機綜合實力的標志。長期以來柴油機熱效率的持續提升成為國際難題。

　　2015年起，濰柴動力成立由上百名青年博士、千名工程師組成的高熱效率發動機科研攻關團隊，鏈合國內外最強大腦和產學研合作夥伴開展技術攻關，不斷挑戰極限。2020年9月16日，濰柴動力在全球首次發布了本體熱效率50.23%柴油機;2022年1月8日，再次將熱效率提升到51.09%;2022年11月20日，又一次提升到52.28%第三次突破極限，引領全球內燃機行業技術升級。

　　在此基礎上，濰柴動力科研團隊經過500多天的集中攻堅，圍繞燃燒、空氣、燃油、摩擦等四大繫統，突破了高膨脹燃燒技術、混流增壓技術、高效燃油噴射技術、低阻減摩技術等4項關鍵技術，以每個0.1%的累加艱難前行，全球首次突破53%大關，相當於人類百米賽跑進了9秒以內。研發過程中，獲授權發明專利176項、實用新型專利68項。

　　TüV南德意志集團北亞區首席執行官范華德通過視頻的方式向濰柴表示祝賀。他說，放眼全球舞臺，這一結果也是遙遙領先，不僅是濰柴科研實力的體現，同時也顯示出濰柴在內燃機行業的技術實力。我們期待這項技術成果能夠為中國雙碳目標及綠色發展加碼，也能為全球行業可持續發展和節能減排作出貢獻。

　　據悉，根據目前中國柴油機保有量測算，與45%-46%熱效率水平相比，53%熱效率柴油機經濟性提升14%左右，每年可節約燃油約3100萬噸，減少碳排放約9700萬噸。按照重型牽引車一年跑25萬公裏測算，每年可以節省柴油1.2萬升左右，目前柴油市場價每升7.8元，一年可以為車主節省約9.8萬元。除交通運輸領域外，該項技術成果未來還將應用到工程機械、農業裝備、船舶、發電設備等領域，為世界經濟社會發展作出新的貢獻。

　　中國內燃機學會副理事長、內燃機與動力繫統全國重點實驗室主任、濰柴動力董事長譚旭光說，濰柴動力連續四次突破柴油機熱效率世界紀錄，得益於濰柴工程師的近4000個日日夜夜的集智攻關，得益於與全球頂尖院校、科研院所的開放合作，得益於與全球產業鏈供應鏈的協同創新。這項成果屬於濰柴，更屬於全球行業!