圖：東方航空副董事長及總經理馬須倫（左）期望中美兩國能通過協商談判，避免打貿易戰\大公報記者蔡文豪攝

　　【大公報訊】記者林靜文報道：中美貿易緊張關係持續升溫，東方航空（00670）副董事長及總經理馬須倫表示，近期中美貿易戰陰雲不散，一旦開打，勢必對人流、物流以及飛機引進帶來一定影響。他進一步指出，集團內部已專門就此進行研究，積極做好預案，將根據市場情況對美國航線的運力投向、機型大小、飛機引進等方面進行調整。

　　削波音訂單？ 「現在不好說」

　　馬須倫強調，中美貿易戰沒有贏家，貿易戰的結果是雙輸，中國不願意打貿易戰，但也不怕打貿易戰。他期望中美兩國能通過協商談判，避免打貿易戰。

　　營銷總監董波補充，若貿易戰開打，中美航線旅客量出現下滑，會視乎情況將目前執飛相關航線的波音777客機，調整成載客量較少的空巴A330客機。如情況進一步惡化，則會對航班進行調整。他續說，東航會積極利用東南亞、南亞和西亞等第六航權市場的客源，補充中美航線間因貿易戰可能帶來的旅客量下降。另看好內地航空市場，該公司今年於國內市場的運力增速將高於國際市場。

　　東航今年計劃引入67架飛機，當中包括26架空巴飛機及41架波音飛機。問及會否因貿易戰而減少向波音購買飛機，馬須倫稱，「中美貿易戰最終到底打成怎麼樣？到什麼程度？現在都不好說。」他強調，會密切關注貿易戰走勢，根據情況決定下一步行動。

　　另一方面，北京新機場將於明年下半年落成，各大航空公司正積極布局。馬須倫對東航在北京新機場的發展前景充滿信心，他透露，東航作為北京新機場的主基地航空，市佔率為40%，未來會形成上海和北京雙樞紐的「雙龍出海」戰略格局。集團計劃投資132億元人民幣，建設機務、貨運、航食等生產設施，其中主體工程區已於去年7月開工，相信能在機場落成前如期完成。

　　馬須倫續說，現正就航線網絡、所需航權和時刻等事宜，與民航總局進行協調溝通；亦正制定搬遷計劃，中聯航將待新機場落成後整體搬遷，東航的航班則將在四年過渡期內陸續搬遷。