瑞信發表研究報告指，中廣核電力（01816）首次下調福建省核電電價，以配合煤電電價。該行不排除於其他煤電電價低於核電電價之省份亦會作出相應調整，下調盈利預測3%至4%。指福建電價下調將致其有關機組之內部回報率自13%降到10%至12%。公司同時宣布福建核電廠之最低使用時數5400小時，遠低於該行預測15%至20%，目前估值不吸引加上以上不利因素，維持「跑輸大巿」評級，目標價自1.7元下調至1.65元。

　　神華派特別息機會增加

　　野村發表報告表示，中國神華（01088）發盈喜料上半年純利約260億元人民幣，按年增長143%，優於預期，主要是受惠煤炭銷量及售價上升，以及運輸分部業務量增加等。而該行對神華維持「買入」評級及目標價21.94元。

　　野村指，中國神華已完成該行對其2017財年全年淨利預測的82%，料公司全年純利或將高於該行原預期的320億元人民幣。該行又指，市場預期公司2017財年全年淨利約340億元人民幣，料或獲得上調預測，並認為盈利表現強勁，可增加其派發特別息機會。

　　摩通：中交建是行業首選

　　摩根大通發表研究報告指，中交建（01800）本年至今股價累升17%，跑贏國企指數3%，及較同業中鐵建（01186）及中國中鐵（00390）分別跑贏12%及19%。該行維持看好中交建，由於其邊際利潤較穩固及盈利能力受近期措施推動有望上升，該行調整三間鐵路基建公司今明兩年盈利預測，料中鐵建及中國中鐵表現將差於巿場預期，中交建則將繼續跑贏，維持中交建為行業首選。

　　報告指，內地基於地方政府之財務風險而減慢公私營合作項目（PPP），料近期新項目及現有項目審批將會受阻，意味新項目及收入增長將會放緩，較依賴相關項目的中鐵建及中國中鐵受影響將會較大，料中國中鐵及中鐵建新訂單今年次季見頂，明年將減少15%，中交建則有望增長5%。

　　德銀亦調低中國中鐵及中鐵建評級，由「買入」降至「持有」，並首予中國通號（03969）「買入」評級，調升中車及中車時代電氣評級至「買入」。

　　德銀指由於鐵路項目執行周期長，加上中國政府最新的五年計劃部署，可為鐵路行業帶來盈利及引發股價波動。施工股現時估值較高，盈利增長表現則較緩慢。相反，設備股估值較為吸引，盈利增長前景亦較佳。