圖：遼寧啟動省內港口混合改革，組建港口集團式企業

　　內地港口正加快轉型升級，實現資源整合。繼早前中遠海運集團斥資近190億元人民幣收購上港集團15%股權後，招商局集團也參與了遼寧省的港口整合。大連港（02880）、錦州港（600190）及營口港（600317）齊齊發公告指，遼寧省政府將與招商局集團合作，以大連港和營口港為基礎，以市場化的方式建立遼寧港口統一經營平台「遼寧港口集團」，未來還將進一步整合省內其他港口。受惠重組消息刺激，大連港股價升16%，收報1.57元，至於大連港A股、營口港及錦州港齊漲停。

　　大公報記者 林靜文

　　招商局港口（00144）持有21%股權的大連港宣布，招商局集團將在投資控股遼寧港口集團的前提下，主導新港口集團的經營管理，同時推進所轄港口的業務重組和架構優化調整，從而推動港口協作發展，提升港口國際競爭力，並以遼寧港口集團為核心企業，推動航運中心及相關產業發展。

　　根據協議，目前尚未公布合作具體方案，惟三個港口現時的控股股東均可能被統一納入遼寧港口集團，控股大股東及實際控制人或發生變更。據介紹，各方將爭取在今年底前完成遼寧港口集團的設立和混合所有制改革，並在明年底前完成對省內其他港口經營主體的整合。

　　避免港口惡性競爭

　　分析指出，東北區港口整合有利港口業績發展及振興東北老工業區，惟仍面臨各方利益博弈及管理體制等方面的挑戰。也有分析認為，遼寧省或希望通過三個區域港口的整合，解決港口間惡性競爭的問題。

　　事實上，早在上周六（10日），招商局集團已分別與遼寧省人民政府、瀋陽市人民政府在瀋陽簽署戰略合作框架協議。根據協議，招商局與遼寧省將發揮各自優勢，加強在港口物流、區域綜合開發、金融服務與投資、高速公路與智能交通、大健康產業等多領域的全方位戰略合作。而招商局與瀋陽市將共同合作推進遼寧自貿試驗區瀋陽片區建設，打造瀋陽港並促進現代物流產業發展，推動產業園區建設和城市綜合開發，共同推進金融服務創新。

　　遼寧省委書記李希表示，希望借助招商局集團的綜合資源優勢和管理經驗，使遼寧的港口資源發揮出良好協同效應，並進一步帶動自貿區建設和產業園區開發，同時以港口為支點，借助招商局的翅膀，全面對接「東北振興」、「長江經濟帶」、「京津冀協同發展」、「一帶一路」倡議等國家戰略，實現地方與企業共同發展，支持遼寧省經濟轉型發展。

　　A股上市股份漲停

　　招商局集團董事長李建紅指出，集團近年來的發展與國家戰略高度契合，「前港─中區─後城」商業模式在「一帶一路」沿線國家和地區得到複製，取得良好成效和認可，有力地支持了國際產能合作戰略，同時正借助中外運長航在長江沿線的完善布局，全面對接長江經濟帶戰略，並積極參與京津冀發展戰略和雄安新區的開發。

　　他特別指出，招商局集團與遼寧省加強全面戰略合作，將以港口合作為抓手，以資本合作為紐帶，創新商業模式，同時採取市場化的運作方式，兼顧各方利益，不斷提高資產回報率和全球資源的配置能力，達到多贏共贏，支持遼寧在東北振興中發揮重要作用。