2021年，面對百年變局和疫情，吉利全面推動智能吉利2025戰略落地，開創多元化的盈利新模式，同時在供應鏈安全方面做出可行方案，對全年交付165萬輛的目標充滿信心。吉利控股集團CEO李東輝表示，高端研發助力，技術授權已成為吉利汽車新的利潤增長點。從產品輸出到技術輸出，多元利潤結構和領先技術水平保障了吉利汽車的高質量發展。2021年，吉利汽車技術授權和研發服務已實現45億收入，較2020年同比增長245%。其中技術授權收入12.75億，同比增長125% 。
利潤結構多元化
2021年，吉利汽車全年總銷量實現132.8萬輛。隨着產品結構的優化和盈利能力的提升，吉利汽車(含領克)整體平均單車收入87672元，同比增長9.0%。其中，吉利品牌CMA高端系列「中國星」系列去年總銷量超過了20萬輛。2021年4月推出的全新純電品牌極氪快速構建了完整的純電智能科技生態體系，首款車型極氪001自2021年10月開始交付以來，4個月累計交付12453台，平均訂單價達33.5萬人民幣，今年有望衝擊7萬輛的銷量目標。
吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧表示，雖然疫情、供應鏈等不確定性較大，但極氪2025年實現65萬輛銷量的決心堅定不移，我們有信心在全球高端電動汽車市場佔有率居全球前三。據了解，在接下來的三年裡，極氪將推出6款車型。同時，2022年極氪OTA將進行5次大版本更新，若干次小版本體驗優化，下載、安裝時間將進一步減少，安裝成功率會持續提升。
深化智能化電動化布局
2021年吉利汽車的研發投入總計55億元，同比增長16.1%，過去5年合計研發總投入共計256億元，2022年將繼續加大在新能源產品上的研發投入，在純電、超級電混、醇電混動、換電等賽道上全面發力。
吉利汽車將重點加強軟件自研，加快實現新一代智能駕駛和智能座艙的應用。智能座艙方面，基於7Nm芯片的「新一代智能座艙」技術將在今年對外展示，並率先搭載在新款智能SUV上。自動駕駛方面，極氪與Mobileye深化合作，將於2024年推出全球首輛具有L4自動駕駛能力的全電動汽車。作為2022杭州亞運會官方合作夥伴，吉利將提供1800輛乘用車用於杭州亞運會接駁服務，並落地6V5R的智能駕駛系統(NOA)，以智能、綠色的科技產品服務保障亞運會，展現中國汽車品牌實力。
海外銷售同比增逾五成
在「雙循環」新發展格局下，吉利汽車積極融入全球競爭，海外市場穩步開拓。2021年，吉利汽車累計向海外地區市場外銷11.5萬輛，同比增長58.2%。領克實現常態化出口歐洲，在荷蘭、德國、比利時等市場實現終端交付，亞太戰略首站落地科威特，在中東四國開始交付，為中國高端品牌出海打造範本。
2022年，汽車行業存在原材料價格上漲、芯片短缺等挑戰，吉利汽車集團CEO淦家閱表示，公司將積極應對供應鏈帶來的不確定性因素，未來將繼續加強部署國產化和自研芯片的路線，通過多種技術路線方案，多方位的解決芯片短缺問題。
