圖：香港是全球最繁忙及具效率的港口之一，國際航運中心發展指數排名全球第四。\大公報記者黃洋港攝

　　國家「十四五」規劃支持香港提升國際航運中心地位。去年施政報告提出將現時的香港海運港口局改組為香港海運港口發展局。特區政府昨日宣布，委任行政會議成員鄭慕智為香港海運港口發展局主席。運輸及物流局局長陳美寶強調，新架構的成立是制度革新的關鍵一步，期望其以創新求變精神，支持政府引領海運港口業界在地緣政治局勢等挑戰下，進一步發揮香港的獨特優勢並提升行業的世界競爭力。

　　香港在建設好陸、海、空三個「港」上繼續踏出堅實步伐，有獲委任成員接受《大公報》訪問時認為，新機構的核心任務是鞏固香港在國際航運領域中的領先地位，並推動產業升級與可持續發展，做好「港」字文章，鞏固住、提升好香港傳統優勢。\大公報記者 黃釔淼 吳俊宏 李清

　　鄭慕智任主席 任期三年

　　香港海運港口發展局將作為高層次的諮詢機構，協助特區政府鞏固香港作為國際航運中心的地位。特區政府昨日宣布該架構委任名單，任期三年，由下月1日起生效。主席鄭慕智之外，其他獲委任成員包括香港船東會主席Angad Banga，波羅的海國際航運公會前主席趙式明，中英船舶管理公司首席執行官Bjorn Hojgaard，萬利輪船有限公司執行董事顧之灝，香港出口信用保險局諮詢委員會成員李國霖，特首政策組專家組成員劉洋，香港浸會大學會計、經濟及金融學系副教授麥萃才，金山輪船國際有限公司董事總經理董立新，立法會航運交通界議員易志明等。

　　陳美寶表示，鞏固提升香港國際航運中心是特區政府重中之重，亦是國家的策略目標，對香港經濟發展尤為重要。成立香港海運港口發展局是制度革新的關鍵一步，期望新架構以創新求變的精神，支持政府引領海運港口業界在地緣政治局勢等挑戰下，進一步發揮香港的獨特優勢並提升行業的世界競爭力。她相信，在主席鄭慕智的帶領下，各成員憑藉不同專業範疇的知識和經驗，定能為香港海運港口發展局的工作作出寶貴貢獻，繼續與業界並肩前行。

　　設四委員會 月內公布成員

　　香港海運港口局原設有三個委員會，即海運及港口發展委員會、推廣及外務委員會和人力資源發展委員會。新的香港海運港口發展局將拆分海運及港口發展委員會，設四個委員會，即港口發展委員會、海運服務發展委員會、推廣及對外事務委員會和人力發展委員會。四個委員會的組成將廣納業界持份者，包括個人及機構身份的成員，委任名單將於本月內公布。

　　航運交通界立法會議員易志明是新委任的香港海運港口發展局成員之一，他接受《大公報》採訪時表示，升級後的香港海運港口發展局增加了人力資源，期望未來能加強對外宣傳香港海運港口方面的發展方向，以及為船舶租賃、船舶管理、海事保險和大宗商品貿易商提供的稅務優惠，吸引更多相關朋友來港發展。

　　易志明認為，特區政府在過去兩年推出三份行業相關的行動綱領，明確未來發展目標，相信香港海運港口發展局會跟隨有關綱領持續推進工作。在關稅陰霾下，他認為對內要加強拓展內地西部城市，爭取貨源；對外要加快拓展「一帶一路」沿線等貿易。同時加快發展港口社區系統，降低營運成本，提升效率。

　　「以港為名，憑港而興」。香港是全球最繁忙及具效率的港口之一，國際航運中心發展指數排名全球第四。國家「十四五」規劃支持香港提升國際航運中心地位。行政長官李家超在施政報告中提出，香港海運港口發展局將設有穩定的專責團隊，並獲增撥資源以提升研究能力、加強海內外推廣和強化人力培訓，推進香港航運業的可持續發展。