中國路橋香港公司用近40年時間，講述一段段成功的中企「走出去」的故事。中國路橋香港公司董事長王焰華表示，細數了這一路走來的國際化足跡，從最初單一的建築承包商，到如今手握香港特區政府全部五個類別最高級別牌照的綜合性企業；從立足香港本土建設，到將「香港經驗」輸出至「一帶一路」沿線國家及地區。

　　把握北都區機遇 布局七項目

　　1988年，乘着國家改革開放的東風，中國路橋香港公司正式進入香港工程承包市場。「我們趕上了香港基建發展的黃金期。」王焰華回憶道。從早期的道路、橋樑建設，到後來參與港珠澳大橋、機場第三跑道、蓮塘口岸等「十大基建工程」，公司逐步成長為香港建築界的標杆企業。　　

　　如今，中國路橋香港公司已完成超過100個大型基建項目，業務範圍涵蓋土木工程、樓宇建築、海事工程等多個領域。更值得一提的是，公司敏銳把握香港北部都會區發展機遇，目前已有7個在建項目布局於此。

　　在香港積累的豐富經驗，成為中國路橋「出海」的底氣。王焰華特別提到一個生動的案例──赤道幾內亞馬拉博國家公園的設計靈感，正是源自香港荔枝角公園。　　

　　「當時我們帶赤道幾內亞的考察人員走訪了香港多個公園，他們一眼就相中了荔枝角公園的中式園林風格。」王焰華笑說。巧合的是，中國路橋香港公司曾參與荔枝角公園第三期工程，包括建造中國式花園等景觀。最終，這座融合了中式建築美學的公園設計方案，在非洲大陸落地生根。這個案例生動詮釋了「香港經驗」的國際影響力。

　　發揮港「超級聯繫人」角色

　　「立足香港，協同兩地，輻射全球」──這是中國路橋香港公司的發展戰略。王焰華強調，香港獨特的「超級聯繫人」角色，為企業國際化提供了得天獨厚的優勢。一方面，公司積極將內地在製造業、大數據、人工智能等領域的技術優勢引入香港項目；另一方面，又通過香港這個國際平台，將成熟的工程管理經驗和建築標準推向海外。

　　王焰華相信，隨着國家「一帶一路」倡議深入實施，中國建造、香港標準將會在更多國家和地區落地開花。在中國路橋香港公司的藍圖中，香港不僅是業務基地，更是連接中國與世界的橋樑，而這座橋樑，正隨着一個個國際項目的實施而不斷延伸。