左圖：DHL Express香港及澳門高級副總裁及董事總經理蔣國雄（左）與香港運作處副總裁崔祖澤。右圖：香港西運作中心的貨件處理能力提升至每小時5100件。

　　全球貿易需求快速增長，DHL Express持續看好香港航空貨運業發展前景，繼去年耗資48.8億元、位於香港國際機場的中亞區樞紐中心第三期擴建部分開幕後，最新投資達15億元、位於屯門西物流發展用地的香港西運作中心於今日（9日）開幕。DHL Express香港及澳門高級副總裁及董事總經理蔣國雄表示，隨着機場三跑道系統目標今年內完成，加上跨境電商物流需求不斷增加等，對香港中長期發展非常有信心。\大公報記者 林靜文（文） 黃洋港（圖）

　　香港是國際貿易和物流中心，擁有優越的地理位置，5小時內可飛抵全球半數人口居住地。蔣國雄引述香港貿發局預測，今年香港貨運出口預計將增長4%至6%，加上跨境電商迎結構性增長機遇，以及配合粵港澳大灣區增長潛力、三跑道系統完成和港珠澳大橋等基建發展，對公司在港業務感樂觀。

　　奢侈品可運港認證 再送客戶

　　蔣國雄進一步指出，香港是傳統貨物集散地，也是國際貿易中心，擁有高效的清關服務、自由港優勢，競爭力強。「香港還有奢侈品認證服務，來港做完認證再給客戶，發展機遇大。」

　　DHL Express近年頻頻加碼在港投資，包括2019年開幕的新香港運作中心、去年中亞區樞紐中心完成第三期擴建工程，以及是次香港西運作中心正式落成啟用。另還陸續推出了多種配套服務，包括開通香港來往澳洲的直航航班、完善最後一公里運輸，以及推出GoGreen Plus服務等。

　　蔣國雄指出，香港西運作中心正式落成啟用，加上剛擴建的中亞區樞紐中心，將進一步擴大DHL Express的網絡及貨運處理能力，反映公司致力鞏固香港國際航空及物流樞紐地位的承諾，同時有助推動香港成為一個可持續化、國際化及智慧化的物流樞紐。談及未來投資方向，蔣國雄表示，公司將根據市場發展需要進行投資部署，會留意大灣區發展、香港業務增長等機遇。

　　問到公司競爭優勢，蔣國雄指出，DHL Express致力提供全球性的速遞服務，在港擁有完善的航空網絡、優秀的車隊部隊、完善客戶需求，加上自動化優勢。他進一步稱，公司在港深耕超過50年，「港人對我們也很熟悉，我們仍然走在很領先的位置。」

　　新中心到機場 車程僅20分鐘

　　DHL Express香港西運作中心選址於特區政府劃出的屯門西物流發展用地，直接聯繫本地主要交通網絡，佔盡地利。由運作中心經屯赤隧道前往香港國際機場，車程只需20分鐘；同時臨近貨櫃碼頭和內地，交通便利。

　　據介紹，香港西運作中心的設施面積，較過去位於長沙灣的舊運作中心增加逾90%，加上採用了全自動貨件處理系統，使貨件處理能力提升逾倍至每小時5100件，可滿足市場日益增長的空運及國際速遞服務需求。

　　DHL Express香港運作處副總裁崔祖澤補充稱，新中心採用了全自動貨件處理系統，「從過去不是全自動化的場地，變成現在全自動化的場地，加上希望達到減碳和提升效率，需時兩年。」