圖：4條行走粉嶺區及往來觀塘的綠色專線小巴路線，被發現自五月中起已多收乘客車費。\電視截圖

　　【大公報訊】記者伍軒沛報道：運輸署昨日公布，4條行走粉嶺區及往來觀塘的501系列綠色專線小巴（綠Van）路線，自5月中起，向乘客收取高於運輸署批准的車費，每程多收3毫至1元不等，涉及合共超收約7萬元。運輸署表示非常重視事件，會徹查事件。涉及路線於昨日首班車起已恢復原價，涉事小巴營辦商同意向受影響乘客安排全數退回多收款項。有立法會議員對事件表示震驚，並期望退款安排應以便民方式處理。八達通表示會全力配合，並協助安排退款。

　　合共多收車費約七萬元

　　涉及的4條綠色專線小巴路線，分別是501A、501C（均往來雍盛苑與聯和墟），501K（往來欣盛苑與聯和墟）、501S（往來上水站與觀塘裕民坊），均由富明有限公司營辦，自5月19日起向乘客收取高於運輸署核准生效的車費。

　　運輸署回覆《大公報》查詢時表示，截至7月26日，估計涉及合共多收車費約7萬元，確實金額以八達通公司稍後提供為準，受影響乘客人次正在統計中。該署是透過定期監察，發現多收車費。有關營辦商早前遞交第501系列小巴路線的加價申請，有關申請已因超收車費事件而擱置，調查仍在繼續，該署現階段不作進一步評論。

　　運輸署稱，已責成專線小巴營辦商與相關儲值支付工具營辦商，徹查事件及提交報告，並會按調查結果，考慮向專線小巴營辦商施以處分。該小巴營辦商和相關儲值支付工具營辦商正積極商討退款安排，並會盡快通知受影響乘客，及提供所需的便利措施。運輸署會跟進和監察退款安排。八達通公司回覆大公報查詢時表示，將會全力配合運輸署跟進，並協助小巴營辦商安排退款。

　　議員：須檢討現有機制

　　對於有小巴路線持續兩個月超收車資，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示感到震驚，認為運輸署應調查是否涉及人為疏忽。他指交通工具加價，須先得到運輸署批准，然後遞交八達通公司調整車資，但今次是未有運輸署批文卻調整八達通車費。他並期望退款安排以便民方式處理，「有人搭多、有人搭少，如果為了幾元退款，申請一大輪，相信有些人無法獲得退款。」

　　民建聯新界北立法會議員劉國勳表示，涉及小巴路線是居民日常乘搭往返屋邨與鐵路站及社區，相信受影響的人數不少，他希望退款安排應盡量簡化。他指專線小巴加價有兩重把關，今次承辦商必須負上最大責任，電子支付營運商亦必須交代為何未有運輸署批准而擅自調整收費，認為政府應考慮予以懲罰，並檢討機制是否有漏洞。