「香港再出發大聯盟」亦呼籲政府推動數字化轉型、發展跨境電商、建設國際供應鏈管理中心；開展生物醫藥和中醫藥知識產權貿易試點工作；設立「航空發展專責小組」等，鞏固國際貿易中心、區域知識產權貿易中心及國際航空樞紐的發展。

　　就建設國際貿易中心，大聯盟提出推動數字化轉型、發展跨境電商、建設國際供應鏈管理中心三項建議。在推動數字化轉型方面，大聯盟指出，新加坡已在10年前建設打通所有政府相關部門的數字化平台，而香港金管局在2022年推出的「商業數據通」功能有限，只提供單一接口連接，建議政府發展綜合性數字化平台，設立專責部門，打造本地雲服務平台。大聯盟指出建議香港發展綜合性數字化平台，包括政府可設立專責部門，打造本地雲服務平台；構建全球數據服務，建立「數據安全港」；以及圍繞AI發展，建立全球人工智能算力中心等。

　　開闢「香港倉」與「海外倉」

　　在發展跨境電商方面，大聯盟建議中希望能以粵港澳大灣區為試點，合作發展統一的產品認證和質量檢測標準；更提出在大灣區內地城市現有保稅倉基礎上開闢「香港倉」、在共建「一帶一路」國家和新興市場開闢「海外倉」的設想。

　　對於如何推動區域知識產權貿易中心建設，大聯盟建議政府以生物醫藥和中醫藥知識產權貿易為示範，組建專項平台開展試點工作；再以香港在金融、專業服務、法律等領域的優勢，構建知識產權貿易服務聯盟，推動知識產權在港落地。

　　設專組提升航空樞紐地位

　　至於在國際航空樞紐方面，大聯盟表示，香港是一個小型而開放的經濟體，航空業對香港聯繫國際貢獻重大，國家「十四五」規劃綱要也強調支持香港提升國際航空樞紐地位。然而隨着全球經濟不確定性提高，中美關係緊張和全球地緣政治的影響，區域內的貿易通道轉移，香港的傳統優勢被削弱。與此同時，周邊城市的製造業、旅遊業和航空業相繼崛起，香港競爭優勢面臨壓力，有必要審視航空業發展現狀，探索實施新的政策，以鞏固和提升國際航空樞紐地位。

　　大聯盟建議政府設立高層次航空發展專責小組，及放寬航空業輸入勞工計劃要求，廣泛納入知名航空專業培訓學院到專業資格要求指定院校名單，提高市場競爭力。

　　大聯盟秘書長譚耀宗表示，大聯盟下一步將根據調研報告及策略建議，約見特區政府相關部門介紹調研報告。

　　大公報記者義昊