中國電動汽車融入先進科技,深受歐洲用戶歡迎。
「因為有的路上沒有燈,但經常有很多野鹿出沒,這個時候嵐圖FREE的夜視功能就派上了用場。」一位挪威FREE車主對嵐圖汽車不吝評價稱,這款中國品牌電動汽車是他駕駛過的最好用的家用車。
2022年9月,500台嵐圖汽車從湖北武漢運往北歐國家挪威,成為了最快從本土走向全球的中國汽車品牌。歷經兩年,已先後進入挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克、意大利、西班牙等國家發展,多款車型受到當地用戶認可。嵐圖汽車CEO盧放介紹,北歐國家山脈眾多,道路以蜿蜒曲折的山路為主,對車輛操控性提出更高要求。因此,出口的汽車專門配備了前雙叉臂後五連桿的鋁合金底盤,標配四驅以及帶魔毯功能的空氣懸架,讓汽車適合北歐路況。他透露,嵐圖汽車有意在歐洲建立運營中心,參與當地汽車生態體系建設,共建可持續的多贏生態。
中汽協副總工程師許海東認為,中國汽車目前在歐洲還處於品牌建立階段,電動車企業現階段低價進入的策略其實無可厚非。對於歐盟對華電動汽車加徵關稅,歐盟反補貼調查體現了對自己汽車產業競爭力的不自信,通過反補貼調查加徵關稅來阻止中國電動車的進入,這本身就是不公平競爭。
大公報記者張帥