大公網訊（方景千）伴着着轟隆隆的引擎聲，一架架飛機起降絡繹不絕，或直擊長空，或穩穩降落，一派井然有序的景象中散發着蓬勃之氣。
這裏正是長沙黃花綜合保稅區（以下簡稱：黃花綜保區），是中部省份湖南首個依託航空港發展建設的綜合保稅區，也是中國離機場最近的綜合保稅區之一。
粵港澳大灣區媒體團一行聽取長沙黃花綜合保稅區情況介紹
黃花綜保區位於長沙臨空經濟示範區的核心區域，2016年5月31日經國務院批准設立，規劃面積1.99平方公里，首期（0.77平方公里）于2017年6月25日實現封關運行。雖然面積不大，這裏卻豪氣十足的手握長沙乃至湖南的外向型經濟引擎。
從呱呱墜地的那天起，黃花綜保區就肩負着湖南開放發展的重要使命。它是全國少有、湖南省唯一的臨空型綜合保稅區，依託緊鄰黃花國際機場的空側優勢，通過加快推進區港一體化，共享機場口岸功能，重點打造加工貿易產業園、跨境電商產業園、海鮮產業園、進口葯品產業園、高端水果集散中心、中高端進口工業品國內分撥中心、進出口商品展示交易中心等「四園三中心」產業體系。
目前，園區累計註冊企業660余家，已與全球50多個國家或地區開展經貿業務，累計實現外貿進出口額突破130億美元，穩居湖南省海關特殊監管區第1位，2019年在全國綜保區排名攀升至第14位。
湖南省委書記杜家毫曾指出：「湖南不靠海、不沿邊，走向世界靠藍天。」設立以來，短短四年時間，黃花綜保區成功演繹了一場從無到有、由弱到強的精彩蝶變，成為了湖南乃至全國海關特殊監管區的一顆閃亮新星。
長沙黃花綜合保稅區管委會辦公室主任鄭旭輝為媒體團進行講解
2020年春節，疫情突起，給物流特別是跨境物流帶來嚴峻考驗，使本就低迷的全球貨物貿易雪上加霜。
面對嚴峻的抗疫形勢，長沙縣委、縣政府第一時間要求鎮（街）、臨空區、綜保區等單位會同黃花機場、海關、邊檢和機場公安等部門，組建黃花國際機場疫情防控聯合指揮部。
黃花綜保區臨危受命，從1月27日起，由園區主要負責人代表地方政府擔任指揮長，統籌負責機場疫情聯防聯控工作，同時從綜保區抽調近一半力量加入機場抗疫隊伍。探索出「五方四步三統一」工作機制，歷經55晝夜連續奮戰，守住湖南的「空中走廊」，為打贏機場疫情防控戰作出突出貢獻。機場疫情聯合指揮部被評為全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體。
長沙跨無止境負責人為媒體團一行介紹企業情況
在堅守戰疫一線的同時，黃花綜保區還發揮開放平台優勢，長沙跨無止境借力跨境電商成熟運營優勢，由母公司井貝供應鏈牽頭，完成進口疫情物資韓國KF94口罩85萬只。通過湖南先導國際貿易有限公司向長沙供應27萬只，部分捐贈給一線防控人員，大部分供給省內外醫院，為全省乃至全國抗擊疫情貢獻了一份綜保區力量。
國內疫情形勢趨向穩定后，如何盡快恢復民生、推動經濟發展成為黃花綜保區關注的重點。按照上級部署，黃花綜保區以「大干一百天，實現『雙過半』」大競賽活動為契機，統籌做好園區疫情防控和復工復產工作。所有幹部全覆蓋開展駐企幫扶，千方百計幫助企業紓困解難，通過為企業解決用工招工難、資金周轉難以及打通國際物流通道等系列過硬舉措，穩住了發展陣腳，保住了基本盤。
3月9日，一架來自加拿大的波音747貨運專機搭載65噸波士頓龍蝦飛抵長沙黃花國際機場。這是湖南連年有魚進出口有限公司春節后湖南首批進口龍蝦，也是航線復飛以來首個洲際貨運航班。
媒體團在湖南年年有魚進出口有限公司進行調研考察
1-8月，黃花綜保區實現外貿進出口額43.74億美元，外貿業績約佔全省的1/10，全市的1/5，為省、市「六穩六保」貢獻綜保區力量。
創新引領開放崛起 培育外向型經濟
在中部省份湖南，黃花綜保區就是湖南的最前沿，也是湖南溝通全球、走向世界的起點。
曾幾何時，長沙開放型經濟發展受制于「不靠海，不沿邊」的區位劣勢，一直躊躇不前。近幾年，長沙臨空經濟示範區成功獲批，黃花綜保區封關運行，為長沙突破性地打通了聯通世界的通道，搭建了開放發展新平台。
為充分發揮臨空優勢，黃花綜保區配合有關部門，不遺余力推動黃花機場豐富口岸資源、增開貨運航線。機場指定口岸由2018年前的2個增加到現在的4個進境食用水生動物、進境冰鮮水產品、進境水果、葯品進口等4個口岸，且口岸功能均得到不同程度釋放；國際全貨機航線實現了零的突破，由2017年前沒有1條增開到現在的8條，基本連通五大洲。
在口岸資源和逐漸豐富的貨運航線帶動下，目前，黃花綜保區已經集聚了十餘家海鮮貿易企業，可從全球20多個國家和地區採購40餘種海鮮產品，每周海鮮進口量超500噸以上，「世界海鮮產業園」初具規模，長沙有望成為中國高端海產的全球集散中心。
落子黃花綜保區的連年有魚集團，充分利用湖南作為「一帶一部」建設核心區獨特的區位優勢、黃花綜保區與長沙黃花機場「無縫對接」的口岸優勢，建立集團長沙海鮮集散地。
相關負責人介紹，年年有魚的波士頓龍蝦進口量目前在國內佔有率達到75.8%，憑借着到貨時間以及價格等優勢，僅僅用了3個月時間，位居全國第一；今年目標國內波士頓龍蝦進口量佔有率將達到90%。而且集團的生鮮產品保稅備貨模式進口電商也試單成功，將急速放量，這將直接為國內家庭提供全球品質最高、價格最低的生鮮產品，真正達到促進消費升級的目的。
媒體團一行在湖南年年有魚海鮮分撥中心合影留念
雖然疫情仍在全球部分地區肆虐，跨境電商卻成為今年長沙外貿的一大亮點。目前，在黃花綜保區註冊的跨境電商企業已有160多家，其中湖南省跨境電商試點企業98家。
電商龍頭企業長沙跨無止境電子商務有限公司相關負責人介紹，疫情讓更多消費轉入跨境電商。在抗疫復工期間，企業不僅打破了單日一萬五千單的記錄，日均出單量超過去年「雙十一」與「雙十二」，更是在2020年5月16日，取得了單日訂單量突破12萬，總體訂單量突破150萬的階段性勝利，為經濟恢復貢獻着自己的力量。
此外，借助國家支持跨境電商新業態發展的大好環境，長沙跨無止境電子商務有限公司于2020年9月1日走通了跨境電商9810（B2B）出口的全省第一單，實現了進口、出口雙輪驅動。這同時也標誌着黃花綜保區跨境電商B2B出口正式啟動，開啟了規模化「賣全球」的跨境電商貿易新征程。
跨境電商逆勢崛起，成為拉動長沙外貿經濟的新引擎，同時作為湖南外向型經濟的聚集區與孵化器，黃花綜保區形成的聚集效應還在不斷釋放和擴散。
深度布局當下有為 未來發展更可期
7月16日，2020湖南長三角經貿合作洽談周重大招商活動之一——長沙臨空國際貿易合作推介會在上海舉行。12個重大項目現場簽約，涉及高端商務區、國際貿易、加工貿易、生物醫葯、跨境電商、展示展覽、保稅研發等多個領域，總投資額116億元，預計三年可實現進出口額40億美元。
隨着中國（湖南）自由貿易試驗區的獲批，在自貿試驗區長沙片區建設帶動下，長沙黃花國際機場將成為對接「一帶一路」和臨空經濟發展的重要航空樞紐。為順應大好發展勢頭，機場方面目前正在加快推進第三跑道、T3航站樓建設，以及對機場貨站進行改造擴容，機場空運承載能力將大幅提升。
面對重大發展機遇，黃花綜保區未雨綢繆，搶佔風口。長沙黃花綜合保稅區緊緊圍繞國務院21項舉措相關要求，對接落地了「一般納稅人試點、簡化進出區、四自一簡、便利貨物流轉、分類監管、兩步申報、跨境電商網購保稅」等7項政策；加快推進的「區港聯動」口岸作業區建設，進口貨物可以從停機坪直接到綜保區貨站理貨，出口貨物可以直接打板安檢登機，通關效率可以再提高50%以上。積極推動創新創業，推進貿易便利化，培育新動能新優勢，促進園區高水平開放高質量發展。
肩負湖南「開放崛起」的重要使命，乘着國家「更高水平開放」的戰略東風，長沙黃花綜合保稅區正臨空啟航、茁壯成長，將努力打造成為全市乃至全省「開放發展的新引擎、外貿服務的新基地、臨空經濟的新平台、結構優化的新戰場」，建設成為全省最好、全國一流的綜合保稅區。
