来自27支车队的70余名车手，经过两天的激烈角逐，分别决出了6个组别的冠亚季军（主办方供图）

　　大公网11月11日讯（记者 向芸）11日下午，2018中国全地形车锦标赛（罗江站）比赛落幕，来自北京、上海、陕西、甘肃、山东、浙江、深圳等省市的27支车队的70余名车手，经过两天的激烈角逐，分别决出了6个组别的冠亚季军。

　　作为中国唯一的全地形车国家A级赛事，中国全地形车锦标赛因其专业的赛场建设、赛事设置等而受到越来越多的关注。本次罗江站比赛主要为场地赛，以越野赛道为主。赛道全部采用国家一级全地形车专用赛道。赛道长度约1.5公里，包括20个弯道、长近20米、宽度10米的水坑和泥坑、10座不同高度的土坡平台、长近40米的弯道沙池等，以V字沟、油木坡、轮胎坑、软沙路、水潭、泥坑、双丘及多弧度弯道等考验车辆的通过性、复杂地域的适应性等。

　　本次罗江站比赛主要为场地赛，以越野赛道为主（主办方供图）

　　经过11月10日的初赛之后，决赛阶段比赛于11月11日下午14：30正式开赛，选手们在比赛中争夺激烈，让现场观众近距离感受了一场“速度与激情”的视觉盛宴。

　　最终，山东超级马力车队包雪松获得凌鹰ATV运动车型组个人赛冠军；山东明朗防暴门窗车队于现勇、孙少杰、孙鑫获得环松ATV通用车型组队赛冠军；甘肃庆阳陇威赛车杨永泽获得杰纳BAJA车型组个人赛冠军；北京弘健极限车队张磊获得公开UTV车型组个人赛冠军；山东FJ35越野工厂车队刘福军获得公开ATV运动车型组个人赛冠军；浙江独行侠体育赛车队杨文涛获得环松青少年UTV车型组个人赛冠军。