為了捍衛國家主權和領土完整，解放軍軍機在台島及周邊海域巡航已成常態化。近日有29架次解放軍軍機進入台灣地區西南空域，創今年巡航台島軍機數量第3多的紀錄。最特別的是，報道稱，其中「運-9」通信對抗機、「運-8」電子偵察機與6架次「轟-6」轟炸機深入台灣東南空域，並進入菲律賓海，路徑比以往更遠更長，非常罕見，可見解放軍軍機長程作戰能力正進一步加強。

　　隨着美台勾連次數越來越頻繁，解放軍也不斷擴大巡航台島的規模。據統計，2021年10月1日解放軍出動38架次；同年10月2日39架次、10月3日16架次，10月4日更高達56架次，是近年架次最多的一次。今年1月23日有39架次解放軍軍機巡航台灣，5月30日有30架次，最近6月21日的29架次則是今年數量第3多。

　　除了數量之外，值得關注的是，這次解放軍巡航台島的路徑非常罕見。此前解放軍軍機進入台東南空域後往往就會原路折返，此次卻是進一步深入菲律賓海。據台軍發布的航跡圖顯示，轟-6轟炸機與運-9通信對抗機及運-8電子偵察機，抵近台東南空域後繼續往東南方向深入，進入菲律賓海。軍事專家指出，菲律賓海處在第一島鏈外圍，是美軍艦隊最常集結和部署的位置。解放軍軍機此次演練範圍深入菲律賓海，說明有能力向該區域的目標實施軍事打擊，對美國的警告震懾信號十分強烈。有美國媒體甚至聲稱「解放軍往往在美國航母戰鬥群通過巴士海峽時，出動轟-6轟炸機群進行模擬攻擊。」

　　此外，運油-20空中加油機繼去年11月首次出現在巡台機隊後，近日再度出現在解放軍的訓練編隊中，看來運油-20空中加油機與其他機種聯合演練將常態化。航程和作戰半徑是衡量戰機戰力的重要指標。加油機的最大作用就是通過空中加油，大幅增加戰機的續航能力，進行持續作戰。進行一次空中加油，轟-6N轟炸機的作戰半徑可以增加30%，殲-8、殲-10等戰鬥機可增加30%至40%。而且運油-20的強大載油量，可實施多次空中加油，支持戰機長途奔襲，即解放軍軍機可以飛「馬拉松」了。

　　解放軍軍機巡航台島，從次數越來越頻繁、數量越來越多、機型越來越齊全，到航程越來越遠、範圍越來越大，顯示解放軍遠征打擊能力正在增強。解放軍近期密集演練，重挫「台獨」分子的囂張氣焰，更是向外界表明：在維護國家主權和領土完整問題上，中國人民解放軍一向敢於出手，敢打必勝。