奧運延期無疑為東道主帶來另一筆天文數字，這筆額外開支究竟是由何方支付，國際奧委會和東道主仍在拉鋸當中。日本已為東奧支付了1.35萬億日圓（約合983億港元），而奧運延期一年，預計額外增加3000億日圓（約合219億港元）開支，超越2012倫敦奧運，成為史上最貴夏季奧運。國際奧委會暫時答應向主辦方和各體育協會支付8億美元（約合62億港元）延期費用。
新冠疫情導致贊助商面臨的風險增大。東奧是歷史上贊助費最高的奧運會，高達33億美元（約合257億港元），以日本國內企業為主。日本企業認為東奧是重塑日本公司形象的絕佳機會。
從7月份起，東京奧組委已開始請求贊助商追加費用，但不少企業擔心疫情影響自身財政狀況，同時考慮到賽事簡化，導致宣傳效力大打折扣，更憂心東奧最後取消見財化水，躊躇不前。豐田汽車為東京奧運和殘奧會贊助3700輛汽車，當中超過九成為電動車，還包括新型無人駕駛電動車「e-Palette」來接送運動員。由於無法挪用於其他活動，車輛只能在愛知縣內的工廠反覆做自動駕駛測試。
部分贊助商仍難言放棄。日本國內第一大贊助商、運動品牌亞瑟士（ASICS）行政總裁尾山基認為，奧運「是大幅提升品牌形象的機會」，即使公司內部不太贊成，仍下決心提供贊助。也有日本企業透露，「奧運是國家事業，『不玩了』這樣的話很難說出口。」
此外，東京奧組委須保證所有場館在明年奧運會期間仍有完整的檔期，這筆額外開支數額也是未知之數。主場館東京國立競技場一年的水電維護等費用，就高達11億日圓（約8030萬港元）。奧運村在東京奧運會後改建為豪華公寓，目前大部分單位已出售，延期交付亦會導致產生違約金。
