【大公報訊】綜合共同社、《紐約時報》報道：「鑽石公主號」從3日停泊日本橫濱港至今，已有691乘客確診新冠肺炎，佔總人數的五分之一，另有6名上船檢疫的職員中招。目前共有3名患者死亡，還有逾25重症病人在死亡線上掙扎。日本的應對不力使這艘豪華郵輪變成了新冠肺炎的大型培養皿。

　　在曾經搭乘「鑽石公主號」的香港乘客2月1日確診後，郵輪加速駛向橫濱港檢疫，其間郵輪管理人員仍安排了一系列活動，包括乒乓球、卡拉OK和寶萊塢舞蹈課。儘管日方3日已經上船檢疫，但派對依然繼續，自助餐廳擠滿了人，鮮少有人戴口罩。直到5日，郵輪才下令乘客不得離開房間，但管理依舊混亂：發燒乘客被留在客艙，幾天都沒有進行病毒檢測；許多患有慢性病的高齡乘客無法及時得到藥物；衛生官員在船上工作時未有穿戴全套防護裝備，未劃分污染區和乾淨區；生病的船員和仍要繼續工作的室友同吃同住，削弱了隔離的作用。

　　等到9日，郵輪上的病例進入暴增期，傳媒紛紛開始質疑船上隔離的有效性。日本在13日終於表示研究提前讓檢測呈陰性的高齡人士下船，但拖延至19日隔離期結束才實施。其間其他地區終於按捺不住開始撤僑，將公民從巨大的肺炎培養皿中解救出來。

　　乘客的下船過程也出現了不少紕漏，日本19日至21日將969名乘客放下船，其中有23人因程序混亂未經檢測也被放行。這些乘客雖然檢查呈陰性，但且不說有一定漏診率，檢測也是在好幾天前做的，他們仍具有高風險性，但日本政府放任其乘坐公共交通離開，也未要求強制隔離。果不其然，有乘客22日下船後被確診，進一步擴散疫情。日本從下令封鎖郵輪的遲緩、隔離措施的不完善、出現大規模感染後仍未改變方法的拖沓，釀成了691名乘客感染的人禍，成為傳染病應對政策的典型反面教材。