圖：桃園市空服員職業工會二十日下午宣布，長榮航空空服員開始罷工\中央社

　　台灣桃園市空服員職業工會20日下午4時起針對長榮航空發動罷工，20日和21日長榮、立榮受影響航班高達310航班，至少逾4萬名乘客受影響，當中包括往返香港至台北的多個航班。據悉，未來數日至少有6個香港旅行團共約100人會乘搭長榮航空班機出發，亦要等候航空公司通知。

　　【大公報訊】綜合新華社、中通社及台媒報道：桃園市空服員職業工會與長榮航空20日再次進行勞資協商。勞方共有八項訴求，但因第一項的提高日支費（空服員外站津貼）與禁搭「便車條款」沒有共識，會議進行70分鐘後，桃園市空服員職業工會宣布，下午4時起，長榮空服員罷工。

　　長榮航空目前有4000多名空服員，其中有3000多名空服員加入桃園市空服員職業工會。

　　禁搭「便車條款」引爭議

　　針對這次罷工事件，長榮航空總經理孫嘉明說，對於禁搭「便車條款」，長榮航空不可能有退讓，如果只是參與罷工的空服員獲得提高日支費，而沒參加罷工的人則沒有，恐造成不平等待遇，擔心發生飛行安全。

　　長榮航空日前宣布，若空服員罷工導致獲利大幅下滑，甚至虧損，基於持續營運與恢復競爭能力考量，將暫停年終獎金與年度調薪作業，直至恢復獲利為止，以及罷工時會暫停給付薪資跟福利。

　　工會表示，只要資方能提出具體可行的方案，仍願意協商；至於罷工何時結束，則交由會員決定。約1000名空服員集結於桃園南崁的長榮航運大樓，徹夜輪班靜坐直到罷工結束。

　　針對長榮空服開始罷工，華航指出，會視運能做調度及協助，日常作業就有互相簽轉旅客的作業模式，若是大規模的航班影響，可以視運能可以的情況下做調度，也相信長榮會盡可能將傷害降到最低。

　　全台旅行商業同業公會指出，繼今年2月桃園機師工會罷工事件之後，桃園市空服員職業工會在與長榮航空的勞資協商過程中突然罷工，讓人措手不及，造成廣大旅客及旅行業者權益受損，再次重創台灣觀光產業。公會呼籲，長榮航空應當承擔全部賠償或補償責任，針對旅客因罷工造成行前取消衍生費用，建議應列入補償的適用範圍。

　　來往港台十航班被取消

　　由於長榮空服員罷工，20、21日至少有6班來往香港與台北的航班要取消。20日有5班來往港台航班取消，而21日出發的航班，至少有5班航班會取消。

　　香港旅遊業議會總幹事陳張樂怡表示，目前有3個香港旅行團、約50人在台北，原定分別於20、21、22日返港，暫時未知是否受影響，旅行社尚在等候航空公司的通知。至於離港的旅行團，未來數日至少有6團約100人會乘搭長榮航空班機出發，亦要等候航空公司通知。

　　此外，大陸旅客行程也受阻。有9名大陸旅客被迫改由桃園機場轉飛北京，再到杭州。桃園機場長榮航空櫃枱前大排長龍，不少旅客排隊等待航空公司進一步處理後續航班。