圖：華航資方十二日下午舉行記者會發表五項聲明，表達華航與桃園市機師職業工會所提的論點與事實有極大出入/中央社

　　華航機師工會12日提出與資方的協商要在13日凌晨1點舉行，並開滿8小時，讓公司在疲勞時段體驗「疲勞航班」。華航方面表示已經收到訊息，同意參加，並安排協商全程開放媒體旁聽及攝影。華航機師罷工13日進入第六天，屆時將有29個航班被取消。

　　【大公報訊】據中通社及台媒報道：華航勞資雙方11日第二度舉行勞資座談破局。華航同意7至8小時紅眼航班改派遣3人，也擬明確定紅眼航班為凌晨2時到5時，但雙方因「疲勞航班」的定義各自主張不同僵持不下。

　　「疲勞時段協商疲勞航班」

　　機師工會12日發出聲明，要求「疲勞時段協商疲勞航班」，原因是華航資方在過去兩次協商過程與對外發言時，針對工會提出疲勞航班改善主張，屢屢明示、暗示疲勞航班執勤並不疲勞，工會鄭重提出要求，下次協商時間改至凌晨1時起，開滿8小時。聲明提出，協商過程中，若有非坐在會議室座位上實質協商的時間（如休息或用餐等），比照華航資方對「飛行時間」與「飛行執勤時間」的認定，需從協商時間中扣除。

　　此外，工會表示，既然公司不斷放話希望直播協商過程，因此鄭重呼籲此後所有協商過程一律公開直播，工會也要求桃園市勞動局一併公開去年8月至今所有協商過程影音。

　　華航發言人劉朝洋發表聲明回應工會，指出已經收到通知，正通知談判代表中，同意參加第三次勞資座談。華航並指工會論點與事實有極大出入，質疑工會目的是持續讓會議沒有結論，再次重申希望全程直播重新談判。

　　台灣「交通部」指出，感謝工會願意重啟座談，華航方面也樂於配合，將邀請「勞動部」及桃園市勞動局代表與會。目前已協調場地委外單位，將於13日凌晨1時起，於該部的會議室舉行，座談會將全程開放媒體入場拍攝及旁聽。

　　華航機師工會從2月8日起發動罷工，13日再取消29班次，累計已經影響1.8萬名旅客。此外，參與罷工的機師中不少是華航貨運的機師，長途貨運多個航班停擺，台灣電子廠的物流也受影響。

　　旅遊業者譴責機師罷工

　　華航勞資協商再度破局，機師罷工延燒，適逢春節前後旅遊旺季及學校開學前夕，旅行社業者連日來忙於簽轉入出境旅客，接電話接到手軟，北中南業者串連譴責罷工行動。旅行同業公會全台聯合會發聲明，譴責罷工機師未在事前公布，同時批華航危機處理不夠即時、明確。