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跳出框框/多個綠色集運項目將引入競爭

時間:2025-01-24 05:01:38來源:大公报

  圖:本港正籌備興建的綠色集體運輸系統項目,陳美寶期望引入更多競爭。

  本港正籌備興建最少10個鐵路項目,其中四個屬於中型智慧綠色集體運輸系統項目。運輸及物流局局長陳美寶昨日與傳媒聚會時表示,期望引入更多競爭,綠色集體運輸系統不一定採用港鐵技術,參考內地及海外做法,為工程訂立通用標準,與國家標準對接。

  政府計劃興建四個智慧綠色集體運輸系統項目,包括啟德、東九龍及洪水橋/厦村、南港島綫(西段)。啟德項目長約3.5公里,連接啟德前跑道區的郵輪碼頭、前跑道區住宅帶、都會公園、啟德體育園及港鐵啟德站,爭取今年內招標,以期於二○二六年批出項目建造合約;東九龍項目全長約七公里,途經彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達及馬游塘、藍田北站,目標爭取於二○二六年招標,二○二七年批出合約,改善東九龍的交通。

  陳美寶表示,面對大量工程要集合更多力量,用有限資源爭取時間,單靠港鐵或重鐵模式,只會「跳不出框框」。她認為要善用港鐵以外的市場力量,智慧綠色集運系統項目不一定採用港鐵技術,市場上有很多技術選擇,當局傾向廣納不同營辦商及系統,將會透過公開招標引入更多競爭,按項目回報、興建時間等,選擇最具競爭力的建議,長遠希望為同類工程項目,訂立通用標準,提出整套營運框架和要求,同時銜接內地鐵路標準,特別是跨境鐵路。

  陳美寶又形容,政府在相關項目招標時,不會是「白紙一張」,會有「底稿」和理論基礎,也會做好內部評估和估算,由於相關項目對社會發展相當重要,當局將會考慮是否提供補貼。

  市場力量與港鐵優勢互補

  本港鐵路營運過去一直由港鐵公司獨市經營,被問到政府是否想傳遞避免「港鐵獨大」的訊息,陳美寶回應時形容,港鐵是好夥伴,政府希望引入市場力量,只是希望尋求更多解決方案,達至優勢互補,並說港鐵管理層也同意「有競爭才有進步」。

  陳美寶向港鐵提出三點期望,包括:要求港鐵盡量壓縮及控制成本、發掘更多非票務收入,以及融資方案要多元化。\大公報記者 賴振雄

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