【大公報訊】為期七天的香港海運周前日閉幕，其中一個重點活動「亞洲物流航運及空運會議」，線上線下合共吸引超過14000名國際海運、航空、供應鏈及物流業界人士參與。財政司司長陳茂波昨日發表網誌，強調香港的高增值海運服務可發揮聯通內地和國際的作用，有助香港更好地融入國家發展大局、服務國際市場。習近平總書記在七一講話中表示，支持香港鞏固國際航運中心地位，這是香港經濟朝更高增值方向發展的重要一環，陳茂波指出，特區政府將結合有為政府和高效市場，採取多管齊下的策略和措施，鞏固和提升香港國際航運中心及國際航空樞紐的地位。

　　陳茂波表示，雖然香港一直保持世界十大港口的地位，但吞吐量在過去十年卻呈緩慢下降趨勢，高增值航運產業是香港航運業未來的出路。他說，香港早已朝着高端航運服務的方向發展，特區政府亦推出了多項稅務優惠措施進行推動。目前本港約有900家與航運相關的公司提供多元化的海事服務；由香港船東和船舶管理公司擁有及管理的商船船隊，以總載重量計，佔全球總量的一成，是全球第四大的船舶註冊處；每周約有270班國際貨櫃班輪，連接全球近600個目的地。

　　陳茂波強調，國際金融中心及國際仲裁服務，正支持着本港航運業朝更高增值的海運業集群模式轉型；創新科技的應用以及綠色和可持續金融的發展，更為整個產業群創造了巨大的發展潛力。在海事保險方面，香港是倫敦以外全球第二大的海事保賠保險中心。

　　粵港明舉行大灣區國際航運大會

　　在專業仲裁服務方面，波羅的海國際航運公會在兩年多前，將香港納入為全球四大國際海事仲裁中心之一。

　　除了高增值航運產業群的發展，在空運物流方面，加強與粵港澳大灣區城市群的協作，香港海陸空聯運的優勢便更為明顯。陳茂波表示，香港機場與大灣區之間正開拓「海空貨物聯運」發展模式，機管局在東莞設立上游「香港國際機場物流園」，及在香港機場設立「空側海空聯運貨運碼頭」，讓內地出口貨物可在預先完成安檢後直接運達，再利用香港的國際航空網絡，無需重複安檢程序無縫轉運到世界各地。國際空運貨物亦可利用上述路線逆向進入內地。

　　陳茂波預告，本周二香港跟廣州將同步舉行「第二屆大灣區國際航運大會」，粵港兩地運輸物流相關政府部門和航運團體一直緊密溝通，並積極尋求進一步的互惠合作，推動整個大灣區的航運取得最大的協同效益和更大的發展。