圖：新列車駛入彩虹站月台，等候的鐵路迷齊呼「開門」。\大公報記者何嘉駿攝
國產Q-Train列車「首航」，小記亦是頭班車乘客之一。早上8時58分，新列車駛入彩虹站月台，令人眼前一亮─與舊款列車的灰色地板不同，Q-Train車廂整體採用藍色基調，一進入車廂，第一個感覺是寬敞明亮，感覺更舒適。列車行進過程中，無論是行車或關門，新列車發出的聲音似乎較舊列車更安靜，且行車更為平穩。
過往乘坐列車時，即便車廂內部仍有不少空間，多數乘客仍會選擇停留在車門附近，在上下班高峰期尤其令人困擾；但因新列車每卡增設有多一倍的扶手吊環，更多乘客願意行入車廂中間，令空間得到更好的利用。此外，車廂頂部增設LED燈，較舊版列車的光照更足，但卻不會刺眼，當記者搭上回程的舊版列車時，明顯感覺到光亮程度下降不少。
動態路線圖清晰資訊多
Q-Train列車另一得到不少鐵路迷力讚的莫過於車廂內採用的動態路線圖，取代經典閃燈圖，過往的閃燈路線圖有很多分叉，容易看錯；新設計更為清晰，提供包括列車路線、行駛方向、車門打門方向、所在車站、下一站等乘車資訊；當發生緊急事故時，乘客還可透過屏幕看到相關車務資訊。
