運輸及房屋局局長陳帆昨日以書面回覆立法會議員質詢時表示，政府會研究於香港國際機場實施「一地兩檢」，以提升香港國際機場的清關效率和旅客體驗，鞏固加強國際航空樞紐地位。
國家「十四五」規劃及2035年遠景目標綱要提出，支持香港提升國際航空樞紐地位。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》亦明確表示支持香港鞏固國際航空樞紐地位，並提出推進大灣區機場錯位發展和良性互動，以及於大灣區建設世界級機場群。
現時粵港澳大灣區內有五個主要機場，包括香港國際機場、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、珠海金灣機場及澳門國際機場，五個機場存在航點和客源重疊情況。
大灣區發展過程中，航空交通是一步重要的棋，這步棋下好了，大灣區內五個主要機場發揮各自特點，以優勢互補形成協同效應，產生1+1≥2的效果。若五個主要機場之間各自為政，互相傾軋，甚至出現人為的惡性競爭，五個機場都是輸家，不利大灣區發展。
香港國際機場實施「一地兩檢」，對鞏固香港作為國際航空樞紐有正面作用，但必須與大灣區其他持份者協商，達成共識，共創多贏局面。
