圖：九龍城沙埔道一帶，不少居民反映，長期有地磚脫落或路面不平。/大公報記者蔡文豪攝

　　道路失修，爛路處處，對行人構成危險。審計報告揭露路政署恆常檢查不力，審計署實地抽查分布五區共35條行人路，包括佐敦道、海濱道、炮台街等，發現189項損毀，包括地磚爛、道路高低不平，但路政署懵然不知，一星期後審計署再到上址翻查發現97%的損毀依舊。

　　有區議員批評，路政署「收投訴才做嘢」，監察能力不足。審計署並指路政署的道路工程經常延期兼罰則輕微，引致環境問題頻生，危及途人，促當局跟進。/大公報記者 司徒志雄

　　審計署昨日發表審計報告指出，該署於去年7月和8月，在深水埗、旺角、油麻地、九龍灣和九龍城，實地視察合共35條行人路，包括油麻地的佐敦道及炮台街、九龍灣的海濱道、九龍城的城南道等。這些行人路由路政署市區辦事處管理，需每七日例行檢查一次，審計署參考路政署的合約條文，按照承建商例行檢查核對清單進行視察。

　　小修小補無助解決

　　審計署在第一輪視察發現189項損毀，包括94項行人路如地磚等破損或缺漏、39項是欄杆損毀、20項是標誌杆損毀、27項是路磚有超過10毫米凹槽，以及9項路面不平等。當中，14項即8%是對道路使用者構成危險，需即時維修。

　　審計署於一星期後再視察發現，只有6項損毀獲得改善，其餘183項沒變。審計署質疑承建商沒發現有關損毀。

　　大公報記者昨日到有關行人路實地了解，發現不少地磚確實凹凸不平，更有原件地磚不翼而飛，對行人尤其長者可能構成危險。九龍城居民王小姐表示，九龍城一帶街道路面不平已不是今天問題，過往長時間存在，即使進行小修小補工程，亦無助解決問題，「每次修補手工好參差，有時可能出現修完仲差。」

　　有修復項目拖足一年

　　九龍城區議員吳寶強接受大公報訪問時表示，九龍城區路面「陷阱」主要在沙埔道、啟德道及打鼓嶺道一帶，他不時收到居民反映，有地磚脫落或路面不平，間中收到居民因此受傷等個案。吳寶強表示，「唔可以下下靠我哋投訴先做嘢，政府應該主動出擊做嘢，先係市民之福。」

　　除了行人路質量參差，吳寶強說，路面工程經常一再延期完成，脫離市民期望，亦衍生環境衞生問題，「我見幾乎所有工程都延期，本身話3月（完成），結果改8月，最終12月未搞掂的有大把。如果真係有人開工，居民無咁嬲，最嬲係工地長期無人做嘢，一味丟空滋生蚊蟲。」

　　審計報告顯示，路政署於2015年至2021年，批出228個行人路修復項目，審計署抽查其中20個項目，發現只有6個項目已完成，當中4個延遲完工，涉及延遲1個月至1年不等，平均延遲6個月。延誤最長的是九龍城一個行人路鋪路項目，原定2017年9月完工，但該工程有三個項目直至該年11月才展開，工程結果在2018年9月才完成。而且，這6個項目全部預算過高，核准預算較實際費用高出27%至200%不等。