圖：陳茂波表示，住宅市場現階段不具備撤辣空間

　　新一份施政報告提出撤銷非住宅物業雙倍從價印花稅，引發社會對住宅物業是否有撤銷或放寬空間可能性的關注。財政司司長陳茂波昨日發表網誌指出，當前住宅市場仍然堅挺，住屋價格仍遠高於一般市民可負擔水平，相關數據及走勢均顯示，現階段不具備放寬住宅物業市場需求管理措施的空間。他說，政府在評估私人住宅市場可否「撤辣」時，會審慎考慮四項因素，政府將密切留意市場情況，作持續動態評估。\大公報記者 周宇

　　陳茂波表示，近年來，雖然住宅樓市因社會事件、疫情等有所調整，但實存的住屋需求和低息環境令樓價仍然高企，現時住宅樓價與2010年相比累計升幅超過一倍。即使本港經濟持續五季呈負增長，期內住宅樓價累計僅回落不足3%。「這些數據及走勢均顯示，現階段不具備放寬住宅物業市場需求管理措施的空間。」

　　必須審慎考慮四項因素

　　陳茂波重申，在評估私人住宅樓市需求管理措施是否仍適切時，政府會審慎考慮四項因素。一是樓價下跌的幅度與速度，包括同區一手樓與二手樓之間的樓價差距變化；二是成交量，包括一手樓及二手樓市的銷情；三是未來住宅樓宇的供應量，當中包括落成量、發展商手頭可隨時開售單位的數量，以及短中期的潛在供應量；四是整體經濟情況與展望，除了看本港經濟及就業情況、利率走勢及市場資金量，還須注意外圍經濟環境。

　　陳茂波說，政府將密切留意市場情況，作持續動態評估，但毋須就「撤辣」定出硬指標或時限。

　　市建局研提早推煥然二期

　　市建局行政總監韋志成昨日在網誌中表示，將配合施政報告中有關市建局的房屋政策新措施，研究提早一年預售煥然懿居二期春田街／崇志街重建項目的260個單位的可行性，期望能由原先預計2024年預售推前至2023年，以滿足市民的「首置」需求。

　　另外，運輸及房屋局局長陳帆指出，目前港珠澳大橋港車北上計劃，香港司機駕車前往廣東省之前，要預先申請內地駕駛執照和電子車牌。他強調，運房局將盡力爭取實現港車北上只需電子車牌，毋須另外掛上內地車牌；北上的港車每次可停留不多於30天，一年不超過180日。