圖：港鐵連日來被暴徒惡意破壞

　　【大公報訊】連日成為暴徒破壞目標的港鐵，除輕鐵外已恢復所有港鐵車站運作，當中將軍澳站關閉多日終可重開，但26部出入閘機只有四部可以運作。網上亂傳港鐵故意封閉可用的閘機，港鐵工會批評有關謠言抹殺港鐵同事的努力復修，「等如摑同事一巴」，直指車站設施遠比表面看來更難復修。

　　由於需要繼續復修遭破壞的設施，港鐵昨宣布各線、輕鐵及港鐵巴士仍需提早至昨晚十時收車。車務營運總管黃琨暐表示，港鐵設施於過去一周受到前所未有的大規模破壞，共85個重鐵線車站受破壞、53個輕鐵車站受破壞，受損設備包括超過1200部出入閘機、800部售票機等。

　　扶手梯摩打浸壞最難修

　　然而，網上有搞事網民亂傳港鐵故意封閉可用的閘機，稱「測試」到站內有閘機已修理好，可以「如常」拍卡，不明白為何不開放乘客使用，更有人質疑港鐵「自己熄咗部閘機扮壞」。

　　對於有關網上謠傳攻擊，工聯會香港鐵路工會聯合會主席林偉強批評不可理喻，更傷害港鐵同事士氣。林偉強稱，同事連日來盡最大努力修復設施，包括把多部受損閘機的可用零件拆出，「砌積木」般組合成一部可運作的閘機。有閘機雖然表面上可以「嘟卡」，但數據未必可傳送到八達通公司，亂用的乘客很有機會「扣多錢」。

　　林偉強又指出，網民若只看表面，實難以明白設備復修的難度。例如各車站以扶手電梯最難維修，因早前破壞導致不少電梯槽積水，浸壞了電梯摩打，港鐵需把損壞摩打送廠維修，之後又需時安裝。此外，閘機及月台幕門被修好後亦需時測試才能確保正常運作，至於被縱火、掟漆的票務中心若要回復原貌，可能需時幾個月甚至半年，目前只能為尚能運作的範圍加固，盡量維持服務。