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香園圍公路明通車 紓北區擠塞\大公報記者 朱樂怡

時間:2019-05-25 08:05:52來源:大公報

  圖:發展局常任秘書長(工務)林世雄(中)、土木工程拓展署署長劉俊傑(左三)和運輸署署長陳美寶(右三)等主持香園圍公路通車儀式\大公報記者黃洋港攝

  連接香園圍口岸的香園圍公路明日早上八時正式通車,通車儀式昨日舉行。發展局表示,新公路由粉嶺公路近九龍坑一段駛往香園圍,車程由24分鐘大減至8分鐘;方便沙頭角、打鼓嶺和坪輋居民往來上水和大埔市區,並可分流文錦渡、沙頭角的過境交通,更可直達蓮塘/香園圍新口岸,連接深圳的高速公路通往粵東,進一步完善大灣區一小時生活圈。有北區區議員認為,新公路可助紓緩區內擠塞。運輸業希望加強周邊配套,如飲食和辦事處等。

  造價約250億元的香園圍公路,工程歷時六年。發展局常任秘書長(工務)林世雄昨日在通車儀式上致辭時表示,香園圍公路是近年北區和大埔區的大型建設之一,開放後,可方便沙頭角、打鼓嶺、坪輋一帶的居民,直達粉嶺公路來往上水、大埔市區;同時可減輕北區沙頭角道附近一帶繁忙的交通情況,對北區經濟和民生發展大有幫助。

  香園圍公路明日啟用後,先開放粉嶺公路交匯處至蓮麻坑路交匯處一段。林世雄稱,待蓮塘/香園圍新口岸開放後,香園圍公路將發揮全部功能,為香港與深圳東、惠州和粵東之間,提供有效率的跨境通道,進一步完善粵港澳大灣區「一小時生活圈」的布局。政府早前表示,蓮塘/香園圍口岸將於今年竣工。

  香園圍公路全長11公里,接駁粉嶺公路近九龍坑至興建中的香園圍邊境管制站,當中包括4.8公里龍山隧道、0.7公里長山隧道,以及5.5公里公路天橋和地面道路,並有五座隧道通風大樓,一座行政大樓、沿路有四個交匯處連接地面道路。龍山隧道將是香港最長的路上行車隧道。

  區議員促增強周邊配套

  北區區議員兼上水鄉委會主席侯志強向《大公報》表示,上水大頭嶺迴旋處和雞嶺迴旋處「事無大小經常塞車」,新公路讓車輛直接由吐露港公路駛入龍山隧道,可直達沙頭角、打鼓嶺和內地,毋須再經上水和粉嶺聯和墟,相信可減少部分貨櫃車輛和跨境巴士。口岸開通後,可能為打鼓嶺一帶帶來人流和車流,他稱該處現時缺乏配套,「一般係荒地」,建議政府着力發展。

  陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉稱,上周五(17日)與深圳市當局會面,對方希望蓮塘口岸開通後,逐步取消皇崗、文錦渡、沙頭角口岸的貨物通關。他認同香園圍公路到粵東較沙頭角「快好多」,但促請當局改善配套,否則「司機連食飯都無地方」,跨境運輸業亦需在口岸附近設辦事處「落腳」。

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