市區用地短缺，政府建議在尖沙咀九龍公園興建五層地下城，改善當區人車爭路問題，並提供近50萬平方呎樓面，相當於希慎廣場大小，用作發展社區中心、零售及餐飲設施、地下停車場等。配合發展，九龍公園多個出入口將大變身，兒童遊樂場附近會加設綠化帶及人工瀑布區、迷宮花園一帶將變身大草坪；公園南面的海防道行人路擴闊，金巴利道與廣東道之間會興建500米長的隧道連接。\大公報記者 曾敏捷

　　發展地下空間及岩洞是「土地供應專責小組」建議優先發展的八大土地供應選項之一。土木工程拓展署、規劃署昨日宣布優先發展九龍公園概念方案，展開為期三個月的第二階段公眾諮詢。

　　荷花池迷宮料消失

　　當局建議在九龍公園約32000平方米用地，相當於25%的公園範圍發展地下空間，但有「三不做」，包括不觸及具生態價值、具文物價值、使用量高的設施，例如鳥湖、香港文物探知館、中國花園、泳池和廣場等。從諮詢文件的發展後構想圖所見估計，公園內現有的荷花池、水景花園、湖心亭、迷宮將會消失；至於也是不少人集體回憶的百鳥苑，文件內容並未明顯標示會否受影響。

　　地下空間會作多層發展，五層地下城合共提供約50萬平方呎樓面，40%是社區設施、室內公共空間及行人通道，包括15萬平方呎行人通道、近10萬平方呎社區設施。最上兩層空間將包括一個位於公園中央、約6.8萬平方呎社區中心。

　　當局稱，尖沙咀核心區商業樓面短缺，地下城將劃出30%作零售、餐飲設施，涉及約18萬至19萬平方呎樓面，相當於半個K11商場（34萬平方呎），主要分布在地下城的中間三層，每層有6000至6500平方呎。30%樓面則預留供泊車，分布公園西南面及北面最底三層。

　　九龍公園地下亦開拓三段行人通道，包括兩條連接彌敦道至九龍公園徑，以及一條連接柯士甸道至海防道的通道。按政府估計，整體興建工程預計需時三至四年，若想避免影響公眾使用公園，分期發展則需六至七年。

　　資深建築師解端泰認為，不宜在九龍公園過度擴建地下停車場，以免新增車流量「累死」油麻地與佐敦。同時，毋須增加零售商業面積，以免旅遊巴加劇迫爆尖沙咀。