【大公報訊】記者石華深圳報道：深圳各大口岸主要是分布在西部和中部，作為東部片區的大鵬新區，佔了深圳一半以上的海岸線，陸域面積佔六分之一，但目前還沒有建成一個口岸。據大鵬新區黨工委委員、管委會副主任劉峰介紹，南澳口岸的建設已列入到「十三五」口岸發展的規劃，目前正在進行前期的相應工作，今年有望能夠啟動建設。
「南澳的口岸會先建碼頭，把口岸功能涵蓋進來再申報口岸。」劉峰表示，在大鵬新區布局口岸作用不同於一般的口岸，從大鵬的地理位置來看，在深港海洋旅遊合作方面非常重要。作為帶動粵東發展也是一個非常重要的戰略平台，南澳口岸應該是東部的水上交通的樞紐，將來從這個口岸會開通到香港的航線和粵東的航線等等相關的航線。
劉峰指出，南澳口岸如果建成，將成為粵港澳大灣區水上觀光旅遊的中心，從深圳的西部蛇口可以有觀光船直接經過維多利亞港到大鵬。
除此之外，也會成為東部的公共遊艇碼頭的基地，「我們現在正在策劃推進的國際遊艇旅遊自由港，香港現在有一萬八千多艘遊艇，它有很大的需求，停泊、遊艇旅遊，包括遊艇的再製造整個產業鏈條。」
