港鐵又出事故，昨日凌晨，一列開往香港的東涌線列車，車頂集電弓突然發生故障墮落，機場快線及東涌線一度暫停，經通宵搶修，服務於昨晨十時陸續恢復。
港鐵接二連三出狀況，原因各異，有管理監管不力的人為原因、有系統設計問題、有長時間營運下出現保養問題。昨日發生的集電弓故障，相信涉及「機械故障」，但背後原因是否與設備老化，加上例行檢查粗疏，導致集電弓墮落有關；或者是某些突發的外來因素所造成，仍有待深入調查。
香港的鐵路系統運作了四十年，機場快線亦運行了二十年。科技發展日新月異，四十年前地鐵通車，當時絕大多數人還未聽聞過「AI」一詞，今天「AI」逐步成為人類生活一部分，正在改變人類生活模式和習慣。
港鐵作為香港交通的生命線，平均每天有逾五百萬人次搭乘出行，任何小問題都有機會演變成大事件。因此，要維持鐵路系統正常運作，除了靠制度和專業人員外，有必要廣泛地引入人工智能系統，為鐵路安全營運、檢測、維修提供支援，同時也是為鐵路系統維持高質素、安全的服務，提供多一重保障。
