【大公報訊】港珠澳大橋香港接線工程早前爆出逾萬份「檢查及測量申請表格（RISC Form）」離奇「消失」。運輸及房屋局表示，經仔細審閱獨立審查顧問的調查報告後，路政署信納有關審查結果，事件只涉及承建商未有按合約要求依時提交表格，而非表格遭銷毀或遺失，亦不涉及工程質量問題。路政署會向承建商追討聘請獨立審查顧問的230萬元費用。

　　立法會交通事務委員會今日開會討論港珠澳大橋香港接線工程承建商延遲提交「檢查及測量申請表格」事宜。運房局和路政署昨日向立法會提交文件指，路政署委聘奧雅納工程顧問公司協助管理相關工程合約，2016年7月首次收到顧問公司通知，指正跟進承建商中國建築（香港）未有依時提交「檢查及測量申請表格」，情況至2018年7月仍未有改善，涉及約一萬多份表格，佔總表格數量28%。

　　運房局和路政署去年8月聘請獨立審查顧問，審視駐工地工程人員的施工紀錄，工程人員陸續在兩個月內，提供所有工地施工及檢查紀錄，承建商其後亦分批補交欠缺表格。至去年9月完成審查所有遲交表格的工作，認為駐工地工程人員能於短時間內提供約兩萬張相片紀錄，能證明工程人員有直接參與現場監督，提交的資料亦沒有發現任何異常情況。

　　路政署信納獨立顧問的調查報告，強調會研究如何加強監察工程顧問的工作，以及改善工程檢查及測量申請系統。