「渝深港圖定班列」為重慶外貿企業提供更加穩定和高效的綠色低碳出海通道，助力成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區更高效連接。香港特區政府署理運輸及物流局局長廖振新表示，通過深化葵青─鹽田兩個港區之間合作的「葵鹽通」，「渝深港快線」不單為香港帶來額外貨量，同時也有助加速貨物的處理和運輸，加快讓重慶及西南地區的貨物進入國際市場。
香港有豐富的亞洲航線、中東航線和南美航線。內陸貨物到鹽田港再轉運至香港，便會由香港分撥至南美、中東。全球國際貨運代理（中國）有限公司重慶分公司海運部經理吳雪梅介紹，作為「渝深港圖定班列」的貨代公司，鐵路+海運代理貨物主要是汽配和電子產品。
吳雪梅表示，這些出口貨以往或通過長江聯運，或通過汽運至上海或其他碼頭。班列與長江聯運相比成本更高，但時效縮短10天左右；與汽運相比，類似時效下則成本減少15%左右。「開行之初，我們客戶在貿易端向收貨人報價時，就苦於長江過長運輸時間與汽運的較高成本，對其在激烈國際競爭環境下打開銷售端非常不利，渝深港鐵海聯運產品後解決了痛點。」
