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科研攻關/滬委員:商飛擬年投百億研大飛機

時間:2025-01-17 05:02:37來源:大公报

  圖:1月14日,在南航CZ8233廣州—成都天府航班上,空乘人員開展C919國產大飛機投入春運主題活動。\新華社

  在16日舉行的上海市政協十四屆三次會議「擴內需、穩外需,推動新舊動能平穩轉換,促進經濟高質量發展」專題會議上,上海市政協委員、商飛時代(上海)航空有限公司董事長、總經理錢仲焱說,「未來三年,將是大飛機產業化發展的關鍵階段。圍繞國務院大飛機重大專項二期(三個項目)和大飛機產能提升工程實施(2024、2025、2027年分別達到每年50架、100架、150架產能),未來三年,中國商飛每年在滬研發投入100億(人民幣,下同),每年在滬固定資產投資100億,每年新增飛機銷售收入超過100億。」

  C919累計訂單1061架

  錢仲焱說,過去一年,C919市場導入開局良好,三大航全部投運,累計訂單1061架。C909加快規模化步伐,累計交付160架。C929確定全球首發用戶,正在穩步推進國內外供應商選擇。

  錢仲焱建議,加強對大飛機產業集群建設的規劃保障,把打造大飛機產業集群納入「十五五」發展規劃。同時,面向2035年、2050年,制定長遠發展規劃,明確產業集群發展的思路和主線,制定分階段的實施計劃,並完善相應的保障制度,確保產業集群安全、健康發展,打造高端製造的「上海名片」。

  「從上海及周邊地區看,預計到2026年,上海新增引育大飛機高端產業鏈重點企業60家以上,大飛機產業鏈本地配套供應商及合作單位達到150家左右,與美歐圍繞波音、空客所形成的產業集群相比,還有較大差距。」錢仲焱建議,上海設立定向支持大飛機產業鏈企業發展的基金,對於有潛力的成果,通過孵化企業等形式進行產業化開發,提高產業鏈企業能力。

  大公報記者夏微

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