圖：萬象南站換裝場的建成投用，將提升中國與東盟國家間的國際聯運效率，降低跨境物流成本。\新華社

　　中老鐵路萬象南站換裝場7月1日正式建成投用，為貨物更便捷進入泰國等東南亞市場，打通一個重要環節。「企業對此充滿期望，希望一些細節能盡快得到落實，以更加凸顯出中老鐵路以及換裝場的便捷作用」，海瀚國際物流有限公司（老撾公司）總經理關勝傑說。

　　關勝傑介紹，中老鐵路開通以來，公司的貨運量一直穩定增長，截至目前貨運量已超過8000櫃，貨品主要有化肥、布料、蔬菜、水果以及一些電商貨品，這些貨品主要到達泰國、緬甸等國家。而這些貨物通過中老鐵路運輸到萬象後，此前都是需要通過公路運送，現在萬象南站換裝場投入使用，意味着貨物可以全程使用鐵路運輸。

　　「換裝場今天正式投入使用，我們公司在7月1日至7月10日間，過境第3個國家的貨物將優先考慮老泰鐵路。」關勝傑說，近期就會有一批約5個櫃的貨物通過老泰鐵路運輸。相比公路運輸，運輸成本是會下降一些，舉例一段11公里的道路，陸路運輸成本每公里480元（人民幣，下同），鐵路成本約400元，一公里就能省下來80元。同時，鐵路運輸的安全性也會高得多。不過他表示，因為目前還沒有貨物完成運輸，所以真正的運輸成本、時間成本等還沒有辦法得到準確評估。

　　此外，跨境貨物如何報關，到達泰國後如何換裝等一些細節問題還在加緊落實以及完善中，可為將來發展提供更多便利和實惠。\大公報記者　譚旻煦