圖：運安會5日公布列車撞到工程車的影像，可見工程車阻塞軌道（上），致列車碰撞出軌（下）。\視頻截圖
【大公報訊】據中央社報道：台灣島內運輸安全調查委員會6日表示，台鐵「太魯閣號」事故中，初估工程車滑落軌道1分多鐘後，與「太魯閣號」對撞。
運安會主任委員楊宏智當日表示，從已掌握資料可看到，當天工地有怪手作業，工程車往下開，但行進時有點偏，在過彎處卡上樹叢並熄火，之後滑落邊坡；經交叉比對，初估約1分多鐘後，與「太魯閣號」列車以「頭對頭」方式對撞致列車出軌，列車與工程車頭、車上吊臂衝撞進清水隧道，在距隧道北口320公尺處停下。
據運安會公布資料，載很多輪胎的工程車2日上午8時49分59秒進工地；9時20分到25分有其他車輛往工程車方向前進；9時28分50秒，事故點出現煙塵。
事故列車紀錄顯示，列車上午9時28分38.5秒出和仁隧道，9時28分43.6秒出現緊急煞車，9時28分45.5秒撞工程車，9時28分46.6秒列車再撞到清水隧道北口左側，之後紀錄停止。楊宏智表示，列車經衝撞，紀錄器的紀錄會有些錯亂，從紀錄器顯示緊急煞車到紀錄停止約3秒，但這不代表駕駛煞車時間，駕駛應在更早前就已煞車。運安會此前表示，事故列車看到工程車距離僅約200多公尺，能反應時間約7秒。
