圖：廣東首趟異地務工人員「返崗專列」近日抵達，圖為部分務工人員合影\大公報記者方俊明攝

　　廣東首趟定製「返崗專列」高鐵在耗時7小時後於18日晚抵達廣州南站，雲南7市州近500名務工人員隨即由免費專車送往珠三角各市的工廠開工；同時，廣東與疫情相對平穩、到粵就業人員相對集中的部分勞務輸出大省對接，為異地務工人員返程復工提供全流程「點對點」接送服務。這種「家門─車門─廠門」返崗模式，在保障防疫同時，拉開了廣東「搶人式」復工熱的序幕，亦一定程度上解決珠三角企業「缺工」燃眉之急。\大公報記者方俊明廣州報道

　　「往年從昆明坐普速列車到廣州返工，最快要超過16小時，今次『返崗專列』高鐵7小時就到了，還有專車把我們直接送到工廠，不僅方便而且全程免費。」來自昆明的劉菊告訴記者，之前政府派人到村裏傳遞「返崗專列」消息，進行相應身體檢查和疫情排查後，再免費乘專車到昆明南站。「前往廣州南站途中，政府還派人員隨車服務，隨時監測體溫和身體狀況。我們要全程佩戴口罩，路上至少測了3次體溫」。

　　「路上至少測了3次體溫」

　　據介紹，搭乘此趟專列的近500名雲南務工人員，主要對口生產服務業、電子製造業及對外貿易生產企業。他們大部分已在廣東工作多年，今年要回到原工作崗位；還有一部分是首次到粵就業，在上車前也通過與粵企對接確定了工作。記者了解到，雲南在粵務工人員佔省外務工人員總數逾33%。在本專列開行前，廣東已向雲南省人社部門提供不同時段的企業空缺崗位共11萬個。「通過人社及鐵路等部門跨省『一條龍』無縫對接服務，既滿足企業復產用工需求，又降低了路途中傳播疫情的風險。」鐵路部門有關負責人稱，接下來還有不少於10趟「返崗專列」從雲南、四川、廣西等勞務輸出大省開往廣東，推動廣東有序復工復產。

　　除「返崗專列」外，今年廣東還鼓勵用工集中地區和用工集中企業組織大巴「專車直達」等方式輸送異地務工人員復工。如「製造業大市」東莞便分鎮街、分企業登記造冊，以包專車、專列形式地接回東莞上崗。數據顯示，迄今廣東已與周邊勞務輸出大省開展「點對點」專車服務112次，為203家重點企業有組織輸送異地務工人員返崗4122人。

　　簡化手續 企業備案即復工

　　做好疫情防控同時，廣東省新出台分區分級防控工作指引，逐漸簡化企業復工手續，包括廣州、深圳、佛山等部分區域發布最新通知，企業只需備案、無需審核，即可復工。而廣東省交通運輸廳透露，目前廣東與湖南、四川方向的跨省班車，與雲南、四川、重慶、江西、湖南、福建方向的跨省包車已恢復正常運營。