國家主席習近平前往歐洲三國訪問，這是今年中國最高領導人首次出訪。此次訪歐的最大看點之一是，意大利將成為第一個加入「一帶一路」的G7成員國，位於亞得里亞海的意大利重要樞紐港口的里雅斯特，將成為「一帶一路」向西拓展的新門戶。

作為歷史名城，的里雅斯特被賦予了許多歷史象徵意義。對現代史影響最大的莫過於英國首相邱吉爾的1946年的「鐵幕演說」：「從波羅的海邊的什切青到亞得里亞海邊的的里雅斯特，一幅橫貫歐洲大陸的鐵幕已經拉下。」這被認為是拉開美蘇兩大陣營冷戰序幕的宣言。

而對於此次中意兩國加強「一帶一路」合作，一些西方國家大加指摘，將「一帶一路」污名化，諸如「債務陷阱」、「虛榮項目」、政治風險、戰略輸出、挑戰國際秩序、擴張勢力範圍等等。這實際上也是一種新冷戰思維，意圖降下一條經濟「鐵幕」，來干擾阻撓正常的經濟合作交流。

基礎設施互聯互通是「一帶一路」的重要內容。此前，中國投資了希臘最大港口比雷埃夫斯港，亦與意大利瓦多港進行合作，都對當地就業和經濟復甦發揮了巨大的拉動作用。尤其隨着中歐聯運的拓展及匈塞鐵路的建設，將為地中海沿岸帶來更多發展機遇。尤其在全球經濟低迷、逆全球化抬頭的背景下，中國與歐洲通過「一帶一路」進一步打通渠道、打開市場，不僅是互利雙贏之舉，更有利於維護多邊主義和全球化。

並且不容忽視的是，「一帶一路」並非單向的，而是雙向的。中國剛剛在全國兩會通過了《外商投資法》，降低門檻，為外商投資中國提供了更便捷投資環境，對外開放進入新階段。因此，無論從哪個層面來說，意大利在G7中率先參與「一帶一路」，都是佔得先機的明智之舉。

去年以來，國際經濟風雲變幻，貿易保護主義浪潮甚囂塵上。當前中美貿易談判進入「加時賽」，勢頭有所緩和。中意攜手「一帶一路」，是中歐合作的新契機，應當抓住機遇推動國際經貿合作進一步向好，而不應帶着冷戰思維，將其視作挑戰和倒退。