圖：前海保稅港區/大公報記者石華攝
【大公報訊】記者石華深圳報道：對於剛剛發布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，長期從事物流管理研究的香港中文大學（深圳）協理副校長蔡小強認為，整個供應鏈管理，整個物流業的發展，最重要的就是能做好協調、通訊，粵港澳大灣區的發展戰略，正好利於促進協調和溝通。香港和內地的合作將能發揮更大的優勢，產生更好的效益。
在去年10月開始，深圳海關就推出建設「海運國際中轉分撥集拼中心」、「離港空運服務中心」、「保稅＋社區新零售」創新舉措。進一步整合大灣區的物流資源，促進物流降成本、提效率。
招商保稅物流公司則預計，2020年前海灣保稅港區的中轉集拼箱量會達到1萬到1.5萬標箱，2025年會達到10萬標箱，屆時，將為物流企業和貨主每年節省約4000萬美元的運輸成本。
