圖：深圳光明中心站主體車站及區間周邊環境施工現貌\大公報記者黃仰鵬攝

　　【大公報訊】記者黃仰鵬深圳報道：記者從深圳地鐵集團獲悉，2019年深圳迎來地鐵建設「井噴」期，14條線273公里同時在建，總投資2600億元人民幣，且今年將開通兩條新線。

　　據了解，目前深圳地鐵三期工程78座車站已封頂66座，主體結構完成95%，區間暗挖及盾構區間164個，已貫通116個，區間完成率88%。其中，市民關心的年底通車試運營的地鐵5、9號線延長線，車站主體工程已完工，正全面開展鋪軌和安裝裝修作業。預計到2020年，地鐵三期工程二階段將全部開通運營，屆時，預計深圳將有超過一半市民的出行將以搭乘地鐵為主，地鐵將成為深圳城市經濟全面發展的驅動器。

　　根據最新規劃方案，到2035年，深圳將擁有33條地鐵線路，計劃總里程1335公里，是目前已開通長度4.7倍。「未來，深圳地鐵將重點提升網絡密度，同時，減少軌道交通施工對城市正常運營和廣大人民群眾正常生活的影響。」深圳地鐵集團有關負責人表示。此外，深圳地鐵還將進一步推進建設標準完善，提升車站規劃設計水平，綜合考慮城市文化、地區發展歷史和自然主題等元素，打造體現深圳特色、深圳水平的地鐵車站，打造符合深圳國際化城市定位的地鐵文化。