圖：新一代碳纖維地鐵車輛「CETROVO」/受訪者供圖

　　【大公報訊】記者丁春麗濟南報道：德國時間9月18日下午，在柏林國際軌道交通技術展上，中車四方股份公司正式發布了中國新一代碳纖維地鐵車輛「CETROVO」（以下簡稱「碳纖維地鐵」）。

　　相較傳統地鐵，碳纖維地鐵最大的特點是更輕、更節能，可綜合節能15%以上。碳纖維複合材料作為一種新材料，被稱為「輕量化之王」，與採用鋼、鋁合金等傳統金屬材料相比，碳纖維使車輛實現大幅「瘦身」，車體、司機室、設備艙分別減重30%以上，轉向架構減重40%，整車減重13%。

　　相較傳統地鐵，碳纖維地鐵適應更惡劣的氣候地理環境，能在高溫高濕、-40℃高寒、2500米高海拔等複雜環境下運行。車輛在沒有外部供電時也能行駛，因為裝載了儲能系統——動力蓄電池，可為車輛提供牽引動力行駛15公里。當發生供電故障時可應急運行，也方便在線路和車輛段的「無電區」行駛。

　　應用現代智能化技術，碳纖維地鐵還是高度智能化的「智慧列車」。置身車廂，將感受到無處不在的「智慧服務」，整個車廂進入「觸控」時代。

　　車窗變身為一個觸控顯示屏，成為能傳達各種圖文視頻信息的「魔窗」。車窗相當於一個超大版的「Pad」，乘客只需用手指觸摸，就能在車窗上看新聞、瀏覽網頁、購票、刷視頻、觀看電視直播等。車廂裏的鏡子也都成為可觸控、可上網的「魔鏡」。

　　新一代碳纖維地鐵車輛代表着未來地鐵列車的技術潮流，標誌着地鐵列車將駛入更加綠色智能的「新時代」。下一步，碳纖維地鐵將進行形式試驗，並開展線路試運行。