【大公報訊】實習記者陳文怡報道：一項調查顯示，百分之二十四點八的港人認為港粵兩地未全面二十四小時通關是最不方便；百分之四十一的人認為兩地應優先發展高鐵；而近半人士認為粵港澳形成的大珠三角都會區將成為未來強有力的競爭者。對此，城市智庫同香港公共管治學會針對這些調查提出三方面共七項建議。

為便利粵港兩地居民往返兩地，專家提出應推動更多粵港往返口岸實行二十四小時通關，現在全天通關僅皇崗口岸遠不能滿足需要；而實現一地兩檢的關口目前也只有西部通道一條，應開放更多。而加快興建粵港高速鐵路，將會方便香港市民於廣東省探訪親友，商務及居住。

籲撥款支持環保合作

港人希望粵港加強環保產業合作和促進貨幣自由交換。專家建議：「應成立環保基金，撥款支持兩地工廠環保生產及環保產業發展；政府早前撥款三千萬已用完，理想預計費用為兩億，應由粵港兩地平均分擔。」每天有大批的商人往返於粵港兩地，為了方便經濟合作交流，應設立方便營商快捷通道。

港人對粵港合作發展未來的前景有信心，超過百分之五十的受訪者認為由粵港澳主要城市形成的大珠三角都會區未來的競爭力很強，若中央政府能夠加以推動，粵港合作會更順暢。「積極參與國家十二五規劃的制定，將粵港合作成為國家政策，例如，推動粵港優質生活圈的發展。」但是，就合作積極性上，近半港人認為香港政府比廣東政府態度積極。

此外，專家還說：「粵港兩地之間的合作會將香港先進的醫療技術和器械引進於內地，內地患者享受到先進醫療技術的同時我們也可以賺錢，既然是雙贏，未嘗不可一試。」