圖：四川省副省長黃彥蓉（左）與建設廳長楊洪波在記者會上（本報攝）

四川省副省長黃彥蓉在北京指出，汶川大地震後的災後重建的需求高達上萬億元人民幣，將催生大量的投資機會。國家及四川省均已制定優惠投資政策，四川的經濟發展基本面未受根本破壞，投資環境仍然看好，發展潛力巨大。

【本報記者馬浩亮北京十九日電】

八月十九日是「五一二」大地震的百日祭。黃彥蓉稱，受地震影響，五、六月份四川省生產總值連續出現負增長，主要經濟指標明顯回落。但總體而言，全省生產能力沒有遭受全局性損害。而自七月以後，四川全省經濟已出現了明顯回升態勢。截至八月十二日，全省規模以上受災工業企業已有約九成三恢復生產，災區商業網點過渡性恢復已達九成二以上。

投資環境仍然看好

黃彥蓉指出，地震對四川投資環境造成兩個不利影響。一是道路交通、通信、電力等硬件設施上的破壞影響，二是地震災害給投資者帶來的心理的負面影響。不過，四川的投資環境仍然是「十分看好」，因為全省總體生產能力和物質基礎並沒有遭受全局性的損害，經濟社會發展的基本面沒有遭受根本性破壞。而且四川有豐富的資源優勢、市場優勢、產業優勢和科技優勢，具有巨大的發展潛力。隨著重建深入開展，投資規模和消費需求將顯著擴大，四川將獲得新的經濟增長動力。

催生萬億投資機會

據稱，災後恢復重建的規模巨大，投資額上萬億元，將催生了大量投資機會，產業結構的調整和升級帶來的投資前景亦是前所未有的。

譬如旅遊方面，據四川省旅遊局局長張谷介紹，已完成的旅遊業重建規劃將包括三百多個項目，總投資八百多億，主要是用於災區的有形資產的恢復重建，包括景區、景點、賓館、飯店、基礎設施、道路等等。

在政策層面，國務院制定了災後重建的九條優惠政策，四川本省又制定了十條，給予前往投資的企業以財稅、金融方面的支持。同時，四川將繼續擴大對外開放，目前世界五百強公司有一百多家在四川落戶發展。

鐵路公路加快建設

關於交通重建，四川準備用三年左右的時間基本恢復受損的交通設施功能，使交通的運輸能力和服務水平能夠達到甚至超過災前的水平。同時，四川省已經和鐵道部簽署了兩個合作協議，在災後三至五年，將有幾條出川鐵路投入建設。成都到蘭州、成都到貴陽的鐵路可望在近期開工建設。今後三年，四川還將開工建設一千多公里的高速公路。

黃彥蓉還表示，四川在災後恢復重建中對國家戰略性的項目採取了特殊的政策，給予重點的支持。四川是天然氣儲藏量最大的省份，可以開發的天然氣資源非常豐富。西氣東輸，目前更多集中在川東北地區。汶川大地震主要發生在川西北方向，因此川東的西氣東輸管道未受影響。